Citroën C4

Treća generacija
Treća generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Citro%C3%ABn_C4_BlueHDi_130_EAT8_Shine_%28III%29_%E2%80%93_f_02012021.jpg/280px-Citro%C3%ABn_C4_BlueHDi_130_EAT8_Shine_%28III%29_%E2%80%93_f_02012021.jpg" decoding="async" width="280" height="151" class="mw-file-element" data-file-width="5736" data-file-height="3085">
Pregled
Proizvodnja	2020.–
Montaža	Španija
Karoserija i šasija
Klasa	Sportski krosover
Karoserija	5 vrata – kupe krosover (C4); 4 vrata – limuzina (C4 iks)
Slični	Pežo 2008; Pežo 208; Opel moka; Opel korsa; DS 3 Krosbek
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.2 L; dizel 1.5 L
Elektromotor	Sinhroni motor sa trajnim magnetom (e-C4)
Stepen prenosa	6 st. (manuelni), 8 st. (automatik), 1-brzinski direktni pogon (e-C4)
Baterija	50 kilovat-sat
Električni opseg	350 km
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2670
Dužina	4360 (C4); 4600 (C4 iks)
Širina	1834
Visina	1525
Hronologija
Prethodnik	Sitroen C4 kaktus; Sitroen DS 4; C4L, C4 Lung i C4 Sedan (za C4 Iks)

Druga generacija
Druga generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Citro%C3%ABn_C4_HDi_110_Tendance_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_11._April_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/280px-Citro%C3%ABn_C4_HDi_110_Tendance_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_11._April_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg" decoding="async" width="280" height="160" class="mw-file-element" data-file-width="2560" data-file-height="1461">
Pregled
Proizvodnja	2010. – 2018.
Montaža	Francuska, Argentina, Kina, Rusija
Karoserija i šasija
Klasa	Niža srednja klasa
Karoserija	5 vrata – hečbek; 4 vrata – sedan
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.4 L, 1.6 L; dizel 1.6 L, 2.0 L
Stepen prenosa	5 st. (manuelni), 6 st. (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2608
Dužina	4329
Širina	1789
Visina	1491

Prva generacija
Prva generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/2007_Citro%C3%ABn_C4_HDi_hatchback_%282015-07-09%29_01.jpg/280px-2007_Citro%C3%ABn_C4_HDi_hatchback_%282015-07-09%29_01.jpg" decoding="async" width="280" height="187" class="mw-file-element" data-file-width="4272" data-file-height="2856">
Pregled
Proizvodnja	2004. – 2010.
Montaža	Francuska, Argentina, Kina
Dizajner	Donato Koko
Karoserija i šasija
Klasa	Niža srednja klasa
Karoserija	5 vrata – hečbek; 4 vrata – sedan; 3 vrata – kupe
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.4, 1.6, 2.0 L; dizel 1.6 L, 2.0 L
Stepen prenosa	5/6 st. (man), 6 st. (paut), 4 st. (aut)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2608
Dužina	4260
Širina	1769
Visina	1458

Citroën C4 (transkr. Sitroen C4) je automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Sitroen. Proizvodi se od 2004. do danas.

Istorijat uredi

C4 se pojavio 2004. godine kao naslednik ksare. Trenutno se proizvodi treća generacija. Mehanički je bio sličan Pežou 308 do 2020. godine. Od 2010. godine kada počinje da se proizvodi druga generacija, prestaje se sa proizvodnjom C4 kupea, koji je zamenjen sa premijum modelom DS4. 2005. godine je osvojio drugo mesto u izboru evropskog automobila godine.^[1]

Prva generacija (2004–2010) uredi

Sitroen C4 je porodični automobil koji je francuski proizvođač predstavio u jesen 2004. godine. Originalnu spoljašnjost je dizajnirao poznati dizajner firme Donato Koko. C4 se proizvodio u nekoliko varijanti, kupe sa troje vrata, hečbek sa petoro vrata i sedan sa četvoro vrata, koji je dostupan na nekoliko tržišta, kompaktna MPV verzija sa sedam sedišta Grand C4 Pikaso (u prodaji je od 2006) i pet sedišta C4 Pikaso (u prodaji je od 2007. godine). Dimenzije hečbek verzije su - dužina 4260 mm, širina 1769 mm, visina 1458 mm, kupe - dužina 4274 mm, širina 1769 mm, visina 1458 mm, a sedan - dužina 4770 mm, širina 1769 mm, visina 1510 mm. Redizajn verzije C4 je predstavljen krajem 2008. i početkom 2009. godine.^[2]

C4 je bezbedan automobil, opremljen sa šest vazdušnih jastuka. Ima efikasan sistem kočenja, kvalitetan ESP (Elektronska kontrola stabilnosti) i ASR (Sistem protiv proklizavanja). Dobra struktura karoserije osigurava bezbednost putnika.^[2] C4 je na Euro NCAP testu, 2004. i 2010. godine, dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.^[3]

Koristili motore iz PSA grupacije, a to su, benzinski 1.4 16V (88 KS), 1.6 16V (109, 120, 140 i 150 KS), 2.0 16V (136, 140 i177 KS) i dizel-motori 1.6 16V HDi (90 i 109 KS), 2.0 16V HDi (136 i 140 KS).

hečbek
hečbek
sedan
kupe
unutrašnjost

Druga generacija (2010–2018) uredi

Druga generacija je predstavljena 2010. godine na Salonu automobila u Parizu. Novi dizajn više liči na klasu više na model C5, karoserija postaje manje zaobljena i dobija elegantne linije. Duži je i širi od prve generacije, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo isto. Dostupan je samo sa petoro vrata i sedan sa četvoro vrata.^[4] Krajem 2012. godine predstavljena je i sedan verzija zvana C4 L, dizajniran od strane PSA u Šangaju za kinesko i rusko tržište. Platforma je ista kao kod hečbek verzije, samo je povećano međuosovinsko rastojanje.

Motori druge generacije su: benzinski 1.4 VTi (95 KS), 1.6 VTi (120 KS), 1.6 THP (155 KS) i dizel-motori 1.6 HDi (90 KS), 1.6 16V HDi (110 KS), 2.0 16V HDi (150 KS).^[5]

hečbek
hečbek
sedan
sedan
unutrašnjost

Treća generacija (2020-) uredi

Treća generacija je predstavljena 16. juna 2020. sa stilom kupe SUV-a. Unutrašnjost dobija značajnu nadogradnju, pošto ima više vrhunskih materijala i veći, širi ekran osetljiv na dodir. Novi C4 i e-C4 su veći i zasnovani na potpuno novoj EMP1 platformi koju dele DS 3 Crosbek, Opel Moka, Opel Korsa, Pežo 2008 i Pežo 208.

Fastbek limuzina verzija sa četvoro vrata pod nazivom C4 iks je predstavljena u junu 2022.

Bezbednost uredi

EuroNCAP uredi

C4 u svojoj standardnoj evropskoj konfiguraciji dobio je 4 zvezdice od Euro NCAP-a 2021.

Sitroen C4
unutrašnjost

e-C4 uredi

Citroën ë-C4

Verzija sa električnim pogonom, nazvana e-C4, ima elektromotor od 100 kilovata (134 ks) i bateriju od 50 kilovat-časova, sposobnu za domet od 350 km prema WLTP testu.

C4 Iks i e-C4 Iks (C43; 2022) uredi

Duža varijacija C4 sa limuzinom karoserije, nazvana C4 iks, predstavljena je u junu 2022. To je prvi Sitroen koji je dizajniran pod nadzorom Pjera Leklerka. Prema Sitroenu, C4 iks spaja elemente festbeka, limuzine sa 4 vrata i SUV-a.

C4 i C4 iks imaju isto međuosovinsko rastojanje. Korišćenjem tradicionalnog otvora prtljažnika u stilu limuzine, kapacitet prtljažnika je povećan sa 380 L u C4 na 510 L (110 imp gal) u C4 Ks. Inače, njihova sličnost se završava kod C-stuba.

Dostupna je i električna verzija, nazvana e-C4 Iks. To je jedina verzija koja se nudi u mnogim zemljama (Velika Britanija, Beneluks, Portugal, Nemačka, Austrija, nordijske zemlje) gde se ICE C4 iks ne prodaje.

Sitroen C4 iks
Sitroen e-C4 iks
Sitroen C4 iks i e-C4 iks
unutrašnjost C4 iks

Motori uredi

Motori kod druge generacije C4 su:

Benzin:

Samo 1,2 PjurTek od: 101, 131 i 155 konjskih snaga

Dizel:

Samo 1,5 BluHDI od: 110 i 130 konjskih snaga

Elektromotor:

Domet od 350 kilometara i baterija od 50 kilovat-sata

Reference uredi

^ „Evropski automobil godine” (na jeziku: engleski). caroftheyear.org. Arhivirano iz originala 19. 10. 2013. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.
^ ^a ^b „Istorijat C4” (na jeziku: srpski). cars.rs. Arhivirano iz originala 22. 02. 2014. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.
^ „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 12. 2. 2014.
^ „Sitroen C4” (na jeziku: engleski). netcarshow.com. Pristupljeno 12. 2. 2014.
^ „Specifikacije motora” (na jeziku: engleski). auto-types.com. Arhivirano iz originala 25. 03. 2014. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.

Spoljašnje veze uredi

Avtomarket: Citroen C4 (jezik: ruski)
Netcarshow: Citroën C4 L (jezik: engleski)

[1] „Evropski automobil godine” (na jeziku: engleski). caroftheyear.org. Arhivirano iz originala 19. 10. 2013. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.

[Ц4-2] „Istorijat C4” (na jeziku: srpski). cars.rs. Arhivirano iz originala 22. 02. 2014. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.

[3] „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 12. 2. 2014.

[4] „Sitroen C4” (na jeziku: engleski). netcarshow.com. Pristupljeno 12. 2. 2014.

[5] „Specifikacije motora” (na jeziku: engleski). auto-types.com. Arhivirano iz originala 25. 03. 2014. g. Pristupljeno 12. 2. 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]