Отворите главни мени

Пегасус ерлајнс (тур. Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş., брендиран као Pegasus Airlines) је турска нискотарифна авио-компанија са седиштем у Истанбулу.[1] Некада је пословао као чартер авио-компанија у сарадњи са ирским Ер Лингусом, док данас Пегасус ерлајнс послује самостално и у већинском је власништву ЕСАС Холдинга.

Пегасус ерлајнс
Pegasus Airlines
Pegasus Airlines - Boeing 737-82R (TC-APU).jpg
ИАТА ИКАО Ознака
PC PGT SUNTURK
Основана1990.
Чвориште
Клуб путникаПегазус плус
Флота43 (+102. поруџбине)
Дестинације85 дестинација
СедиштеИстанбул,  Турска
Кључне личностиАли Шабанџи
Веб-сајтwww.flypgs.com

ИсторијаУреди

 
Боинг 737-800 Пегасус ерлајнса у старој ливреји слеће на аеродром Бристол
 
Боинг 737-800 Пегасус ерлајнса у новој ливреји на аеродрому Цирих

1. децембра 1989. две компаније Нет и Силкер, у сарадњи са ирским Ер Лингусом, одлучују да формирају чартер авио-компанију названу Пегасус ерлајнс, која је започела са радом 15. априла 1990. године са два изнајмљена Боинга 737-400. Али само четири месеца касније дошло је до инвазије Ирака на Кувајт и седмомесечна окупација, која је потом уследила, је значајно утицала на турски туризам и новоформирану авио-компанију.[2]

До 1992. године, туристи су почели да се враћају у Турску и Пегасус је започео са растом, уз изнајмљивање и трећег Боинга 737-400. Пегасус је узео на лизинг и два авиона типа Ербас A320 како би се изборио са тражњом у време летње сезоне.[2]

Након две позитивне године, Ер Лингус и Нет су 1994. одлучили да продају своје акције компанији Yapi Kreditbank из Истанбула, чиме је Пегасус постао 100% у турском власништву.[2]

4. септембра 1997. године, Пегасус наручује од Боинга још један 737-400 и један 737-800, што га чини првим турским превозником који је наручио Боинг 737 нове генерације. Пегасус је, такође, потписао и уговор са лизинг кућом ИЛФЦ о лизингу додатних 10 Боинга 737-800.[2]

У јануару 2005. године, EСАС Холдинг постаје власник Пегасус ерлајнса и поставља Али Шабанџија за првог човека авио-компаније. Два месеца касније, Шабанџи одлучује да Пегасус прерасте из чартер авио-компаније у нискотарифну авио-компанију. Већ у новембру 2005. Пегасус је наручио 12 нових модела 737-800s, са опцијом наруџбине још 12 737-800s до новембра 2008. Ова последња опција је флексибилна, јер омогућава измену модела на Боинг 737-700 са 149 седишта или Боинг 737-900 са 215 седишта, у зависности од тражње..[2]

У току 2007. године, Пегасус ерлајнс је превезао више путника него било која приватна авио-компанија у Турској. Током 2008. године, Пегасус ерлајнс је превезао укупно 4,4 милиона путника.[3]

У грчкој митологији, Пегаз (грч. Πήγασος) је представљао крилатог коња, Посејдоновог и Медузиног сина. Пегаз је летео брзином ветра, био је нежан и мудар, чиста срца, а живио на високим планинама, највише на Хеликону, месту где су обитавале Музе.

ДестинацијеУреди

ФлотаУреди

По подацима из децембра 2012., флота Пегасуса се састоји од 43 авиона, углавном типа Боинг 737-800, просечне старости 4,2 године:[5]

Флота Пегазус ерлајнса
Тип авиона У флоти Наручено Број седишта Напомена
Ербас А320нео 0 100 ТБА
Боинг 737-400 2 0 168 Биће повучени из саобраћаја са приспећем нових Боинг 737-800 модела
Боинг 737-800 41 2 180 3 авиона лете за ИЗер
Укупно 43 102
Некадашња флота Пегасус ерлајнса
Тип авиона Укупно Уведен Повучен
Боинг 737-500 3 2006 2012

КабинаУреди

Сви авиони Пегасус ерлајнса поседују искључиво седишта у једној, економској класи. „Летећи кафе“ са богатом понудом топлих оброка, салата, сендвича и алкохолних и безалкохолних пића је доступан свим путницима, уз додатно плаћање за ту услугу. Пегазус разматра увођење ИФЕ система за забаву током лета. (Тренутно, у појединим авиона типа Боинг 737-800 постоје екрани изнад седишта који искључиво приказују компјутерски генерисану мапу лета).[2]

Обука и одржавањеУреди

За разлику од већине нискотарифних авио-компанија, Пегасус поседује сопствени центар за обуку кабинског особља, као и центар за одржавање авиона, Пегазус Технику. Оба центра су потпуно лиценцирана и служе обуци, како земаљског, тако и кабинског особља.[2][6]

Инциденти и несрећеУреди

  • 10. марта 2010. године на лету 361 Пегасус ерлајнса, авион типа Ербас A319 који је летео за компанију ИЗер, имао је принудно слетање на аеродром Франкфурт услед квара опреме на носном делу стајног трапа авиона. Авион је безбедно слетео, али су биле пробушене обе предње гуме, а аеродромска писта 07R/25L је била затворена 3 сата за саобраћај због овог инцидента.[7]

СпонзорстваУреди

Пегасус ерлајнс је један од званичних спонзора Турк телеком арене, новоизграђеног стадиона на коме игра турски фудбалски клуб Галатасарај.[8]

РеференцеУреди

  1. ^ "Headquarters." Пегазус ерлајнс., Приступљено 24. 11. 2012. "Адреса: Aeropark Yenişehir Mah. Osmanlı Bulvarı No:11 34912 - Kurtköy Istanbul / Turkey"
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 "Крилати коњи изнад Истанбула“ - Airliner World, Децембар 2008.
  3. ^ sabanciuniv.edu Архивирано на сајту Wayback Machine (мај 27, 2010) (на језику: енглески), Приступљено 23. 4. 2013.
  4. ^ Дестинације и ред летења Пегасус ерлајнса Архивирано на сајту Wayback Machine (јун 11, 2012) (на језику: енглески), Приступљено 23. 4. 2013.
  5. ^ Pegasus Airlines fleet list at planespotters.net, Приступљено 23. 4. 2013.
  6. ^ Pegasus Flight Academy > About Pegasus > Pegasus Airlines, Приступљено 23. 4. 2013.
  7. ^ Пегазус ерлајнс лет 361 - 10. март 2010., Приступљено 23. 4. 2013.
  8. ^ Sabah Newspaper, Приступљено 23. 4. 2013.

Спољашње везеУреди