Nemačka podmornica U-31

Nemačka podmornica U-31
Nemačka podmornica U-31
	Nemačka podmornica tipa VIIA
Opšti podaci
Karijera
Kobilica postavljena	1. mart 1936.
Porinut	25. septembar 1936.
Završetak gradnje	28. decembar 1936.
Sudbina	Potopljena 2. novembar 1940.
Glavne karakteristike
Deplasman	626 tona površinski deplasman ; 745 tona podvodni deplasman
Dužina	64.51 metara
Širina	5.85 metara
Visina	9.50 metara
Gaz	4.37 metara
Dubina ronjenja	220 metara
Pogon	3310 KS u površinskoj vožnji ; 750 KS u podvodnoj vožnji
Brzina	17 čvora u površinskoj vožnji ; 8 čvora u podvodnoj vožnji
Posada	42 - 46 oficira i mornara
Naoružanje	Topovi: 1 × 88 mm (220 granate); 1 × 20 mm; Torpedne cevi: 5 (11 torpeda)

Podmornica U-31 je bila Nemačka podmornica tipa VIIA i korišćena je u Drugom svetskom ratu. Podmornica je izgrađena 28. decembra 1936. godine i služila je u 2. podmorničkoj flotili (28. decembar 1936 — 31. avgust 1939) - borbeni brod, 2. podmorničkoj flotili (1. septembar 1939 — 31. decembar 1939) - borbeni brod, 2. podmorničkoj flotili (1. januar 1940 — 12. mart 1940) - borbeni brod, i 2. podmorničkoj flotili (8. jul 1940 — 2. novembar 1940) - borbeni brod.

Služba

Dana, 27. avgusta 1939. godine, podmornica U-31 napusta bazu Memel, i uplovljava 2. septembra u Vilhelmshafen, odakle 9. septembra polazi na svoje prvo patroliranje. U 08:15 sati, 16. septembra, U-31 ispaljuje jedno torpedo ka prvom brodu jednog konvoja, i brod tone, nakon što se prelomio na dva dela. Britanski trgovački brod Aviemore (zapovednik Morton Forsit), koji je prevozio 5.105 tona kalajnih ploča i crnog platna, u stvarnosti nije bio u sastavu konvoja OB-4, ali je plovio na čelu konvoja, i potonuo je odmah nakon torpedovanja, na oko 220 nautičkih milja od rta Kler. Zapovednik i 22 člana posade su poginuli, a preostalih 11 članova posade, sakuplja britanski razarač HMS Warwick (D 25), i iskrcava ih 18. septembra u Liverpul.

Trgovački brod Aviemore, se vodi kao prvi brod koji je potopljen od podmornice, prilikom napada na neki konvoj, u Drugom svetskom ratu. Prvi neuspešan napad na jedan konvoj, izvršila je podmornica U-35, napavši 21. septembra konvoj OA-7.

U 12:50 sati, 24. septembra, nezaštićeni britanski brod Hazelside (zapovednik Čarls Henri Deivis) je bio torpedovan od U-31, jugozapadno od Festneta. Brod je zatim pokušao da se udalji punom brzinom, ali ga je podmornica zaustavila topovskom vatrom, a zatim potopila, pogodivši ga još jednim torpedom. Zapovednik i 11 članova posade su poginuli, dok su preostalih 22 članova posade, uspeli da se iskrcaju u blizini Baltimora. Podmornica U-31, uplovljava 2. oktobra u Vilhelshafen, čime je završila svoje patroliranje. Na sledeće svoje patroliranje, U-31 polazi iz baze Vilhelmshafen, 21. oktobra, ali se nakon svega 11 dana vraća u istu bazu, gde ostaje do 19. novembra, kada odlazi u novu patrolu.

Dana, 1. decembra u 09:30 sati, neutralni i nezaštićeni norveški trgovački brod Arcturus (zapovednik Nikolai Ludvik Engen), bio je pogođen sa leve strane, u pramac, jednim torpedom od U-31, i tone za tri minuta, istočno od Škotske. Zapovednik i 8 članova posade su poginuli. Brod je uočen još u 05:50 sati, sa prvim zracima sunca, ali bez jasno uočljivih nacionalnih obeležja. Prvo torpedo, ispaljeno u 09:27 sati, promašuje brod. Oba čamca za spasavanje tonu sa brodom, a 8 preživelikh članova posade se ukrcavaju na dva splava, nakon što je brod potonuo. Oni ostaju skupa, i uočeni su narednog jutra od jednog britanskog aviona, koji navodi danski trgovački brod Ivar, do njihove lokacije. Sakupljeni brodolomnici su iskrcani u Fredrikshafen, Danska.

U 13:20 sati, 3. decembra danski trgovački brod Ove Toft, koji je prevozio ugalj, bio je pogođen jednim torpedom od U-31, i tone na oko 100 nautičkih milja istočno od ušća reka Tajn. Brod je bio uočen u 12:55 sati, identifikovan i napadnut, pošto je njegov pravac plovidbe bio sumnjiv.

Sutradan, 4. decembra u 01:23 sati, nezaštićeni norveški trgovački brod Gimle (zapovednik Nil Dal Nielsen) je bio torpedovan i potopljen od U-31 u Severnom moru. Brod je pogođen jednim torpedom u predelu trećeg tovarnog odeljenja, i ubrzo se opasno nagnuo na desni bok. Sva svetla na brodu su prestala da rade, a čamac za spasavanje na desnom boku, bio je uništen. Međutim preživeli uspevaju da spuste u more, čamac za spasavanje sa levog boka. Zapovednik i dva člana posade su izvučeni iz vode, i ukrcani su na čamac. Oštećeni motorni čamac je plutao sa jednim čovek na njemu, dok se na jednom splavu nalazio još jedan član posade. Čamac za spasavanje sa 13 brodolomnika, uzima da vuče jedan splav sa tri brodolomnika. Nekoliko brodolomnika je bilo lagano obučeno, i sedeli su bosonogi u izuzetno hladnoj vodi, koja se nalazila na dnu čamca. U vreme kad su spašeni, oni su imali velike promrzline, i bili su jako naduti. Zbog olujnog vremena sa nemirnim morem, vuča je počela da se lomi, te su stoga, ljudi sa splava bili prebačeni u čamac, popodne 5. decembra, i sputili su sidro u more. Sledećeg jutra oni uzimaju pravac ka engleskoj obali. Najmanje 14 brodova je prošlo pored njih, pre nego što su sakupljeni 7. decembra od norveškog trgovačkog broda Rudolf i prebačeni u Arendal

Istog dana u 07:52 sati, britanski bojni brod Nelson, zastavni brod domovinske flote, bio je teško oštećen usled udara u jednu minu, koja je položena 27. oktobra 1939. godine, od podmornice U-31, na prilazu Loh Ivu. Bojni brod je plovio u pratnji teške krstarice Devonšir, i razarača HMS Faulknor (H 62), HMS Fury (H 76), HMS Firedrake (H 79) i HMS Forester (H 74). Eksplozija je ozbiljnije oštetila brod, i ranila 52 člana posade.

Mašinska odeljenja na Nelsonu nisu bila oštećena, ali on nije smeo da krene na remont, sve dok oblast nije pretražena, da nema još mina. Dana, 23. decembra, naoružani ribarski brodovi HMS Glen Albyn i HMS Promotive su bili izgubljeni u istom minskom polju, a nakon što su pronađene samo 5 mine, bojni brod Nelson napusta 4. januara 1940. godine Loh Iv, u pratnji razarača HMS Faulknor (H 62), HMS Foxhound (H 69) i HMS Impulsive (D 11), i odlazi u Portsmaut, gde je remontovan od 14. januara do 8. juna 1940. godine.

Istog dana, 4. decembra u 15:42 sati, nezaštićeni neutralni norveški trgovački brod Primula (zapovednik Eivin Kristijan Vang) je bio pogođen u krmu jednim torpedom od U-31, i tone za dva minuta, nakon što se prelomio na dva dela, na oko 120 nautičkih milja istočno od Stonheivna. Preživeli skaču sa broda, pošto su oba čamca za spasavanje bila uništena, kao i motorni čamac. Sedam članova posade, od kojih su trojica bila povređena, popela su se na jedan splav, i kasnije su sakupljeni od danskog trgovačkog broda Wm.Th. Malling, koji ih je iskrcao u Mitil, Škotska.

Dva dana kasnije, 6. decembra u 07:54 sati, U-31 ispaljuje jedno torpedo ka malom trgovačkom brod, beleži da je brod potonuo odmah nakon što je pogođen po sredini broda. Žrtva je verovatno bio estonski trgovački brod Agu (zapovednik Ž. Lambert), koji napustio 5. decembra luku Tajn, i više nikad nije viđen.

Istog dana, u 23:49 sati, nezaštićeni neutralni švedski trgovački brod Vinga (zapovednik Torsten Perou) je bio pogođen u prednji deo jednim torpedom od U-31, na oko 100 nautičkih milja istočno od Dandija, i tone za 20 minuta. Svih 22 člana posade švedskog broda su preživeli napad, i bili su spaseni od danskog trgovačkog broda Transporter. Podmornica U-31 uplovljava 11. decembra u Vilhelmshafen, čime je završila svoje četvrto patroliranje.

Dana, 23. decembra 1939. godine, britanski naoružani ribarski brodovi HMS Glen Albyn i HMS Promotive su potonuli, nakon što su udarili u mine, koje su položene 27. oktobra od podmornice U-31 u oblasti Loh Iv. Na sledeće svoje patroliranje, podmornica U-31 polazi 15. januara 1940. godine, ali nakon 23 dana bezuspešnog patroliranja, U-31 se vraća, 4. februara 1940. godine u bazu Vilhelmshafen.

Podmornica U-31 je potopljena 11. marta, u blizini Vilhelmshafena, sa komletnom posadom od 58 ljudi, od jednog britanskog aviona Bristol Blenhajm. Međutim ona je tokom marta izvađena iz mora, opravljena, i jula 1940. godine, ponovo uvrštena u službu. Na svoje sledeće patroliranje, U-31 polazi 16. septembra 1940. godine.

U 17:55 sati, 22. septembra 1940. godine, ribarski brod Union Jack (kapetan Vigo Dam), bio je zaustavljen mitraljeskom vatrom od U-31, na oko 100 nautičkih milja severozapadno od Bat of Luisa, Hebridi. Brod je zatim potopljen topovskom vatrom, nakon što je posada napustila brod u jednom čamcu za spasavanje.

Dana, 27. septembra u 11:13 sati, norveški trgovački brod Vestvard (zapovednik O. N. Breštad), koji je dan ranije odlutao od konvoja OB-218, bio je pogođen sa leve strane u predelu trećeg tovarnog odeljenja, jednim torpedom od U-31, na oko 300 nautičkih milja zapadno od Irske, i tone nakon još jednog pogotka torpeda u 11:23 sati. Prvo torpedo je ispaljeno u 11:04 sati, ali je promašilo brod. Između dva pogotka torpeda, posada napušta brod u dva čamca za spasavanje, ali jedan od njih je uništen prilikom druge eksplozije. Svih sedam brodolomnika iz uništenog čamca, pokupljeni su u preostali čamac, zajedno sa članovima posade koji su skočili sa palube teško nagnutog broda, u more, ali se jedan član posade udavio, jer ga je brod povukao sa sobom. Trideset brodolomnika se 1. oktobra iskrcava u blizini svetionika kod Slein Heda, odakle su 4 čoveka poslata u Galvei na hospitalizaciju.

Dva dana kasnije, 29. septembra 1940. godine, jedna nepoznata neprijateljska podmornica, ispaljuje dva torpeda ka podmornici U-31, ali ona uspeva da ih izbegne, i beži u pravcu zapada. Podmornica U-31 uplovljava 8. oktobra u bazu Lorjan, Francuska, čime je završila svoje šesto patroliranje. Na svoje sledeće patroliranje, U-31 polazi iz baze Lorijan, 19. oktobra 1940. godine. Sutradan, 20. oktobra, jedna britanska podmornica ispaljuje torpeda ka U-31, ali sva promašuju.

U 04:32 sati, 26. oktobra 1940. godine, nezaštićeni britanski trgovački brod Matina (zapovednik Deivid Aleksander Džek), bio je pogođen u krmu jednim torpedom od U-28, zapadno od Rokola. Brod je prethodnog dana u 21:50 sati, bio gađan jednim torpedom, ali je ono promašilo. Nakon što je brod pogodila torpedom, U-28 izranja i ispaljuje ka njemu 28 projektila iz svog topa 88 mm, i nakon što je zabeležila 15 pogotka, ona ostavlja brod koji je počeo da tone.

Tri dana kasnije, 29. oktobra, U-31 šalje izveštaj, da je potopila jednim torpedom, olupinu nepoznatog broda, za koji se veruje da je Matina. Zapovednik, 66 članova posade i dva stražara su poginuli. Sa podmornice su opazili da posada napušta brod, ali oni nikad više nisu viđeni.

Dana, 2. novembra 1940. godine, u blizini Irske, podmornica U-31 je potopljena dubinskim bombama od britanskog razarača HMS Antelope. Dva člana posade us poginula, a 44 postaju zarobljenici.

Komandanti

Rolf Dau - 28. decembar 1936 — 8. novembar 1938.
Johanes Habekost - 8. novembar 1938. - †11. mart 1940.
Vilfrid Prelberg - 8. jul 1940 — 2. novembar 1940.

Brodovi

Ime broda	Država	Težina	Godina izgradnje	Datum napada	Napomena
Aviemore	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.060 tona	1920.	16. septembar 1939.	Potopljen
Hazelside	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.646 tona	1928.	24. septembar 1939.	Potopljen
Arcturus	Norveška	1.277 tona	1910.	1. decembar 1939.	Potopljen
Ove Toft	Danska	2.135 tona	1921.	3. decembar 1939.	Potopljen
Gimle	Norveška	1.271 tona	1916.	4. decembar 1939.	Potopljen
HMS Nelson (28)	Ujedinjeno Kraljevstvo	33.950 tona	1927.	4. decembar 1939.	Oštećen-mina
Primula	Norveška	1.024 tona	1918.	4. decembar 1939.	Potopljen
Agu	Estonija	1.575 tona	1885.	6. decembar 1939.	Potopljen
Vinga	Švedska	1.974 tona	1923.	6. decembar 1939.	Potopljen
HMS Glen Albyn	Ujedinjeno Kraljevstvo	82 tona	1909.	23. decembar 1939.	Potopljen-mina
HMS Promotive	Ujedinjeno Kraljevstvo	78 tona	1908.	23. decembar 1939.	Potopljen-mina
Union Jack	Farska ostrva	81 tona	---	22. septembar 1940.	Potopljen
Vestvard	Norveška	4.319 tona	1925.	27. septembar 1940.	Potopljen
Matina	Ujedinjeno Kraljevstvo	5.389 tona	1929.	29. oktobar 1940.	Potopljen

Nemačka podmornica U-31

Sadržaj

Služba

Komandanti

Brodovi

Spoljašnje veze