Википедија

Незгоде и инциденти Аерофлота 1970-их

списак на Викимедији

Следи списак незгода и инцидената које је Аерофлот доживео 1970-их година. Најсмртоноснији догађај који се десио током деценије био је у августу 1979. године, када су се два авиона Ту-134 сударили изнад украјинског града Дњепродзержинск, при чему су страдале 178 особе. Укључујући овај догађај, било је девет несрећа са више од 100 смртних случајева, док је укупан забележени број жртава у деценији био 3.541.

Тупољев Ту-134, сличан оном који је учествовао у најсмртоноснијој несрећи Аерофлота током 1970-их, на аеродрому Цирих.

Скоро сви доле приказани догађаји догодили су се у Совјетском Савезу. Компанија је тада избегавала да објављује смртоносне несреће и тежила је да призна само оне које су се десиле изван граница Совјетског Савеза или оне у којима су странци укључени у списак смртних случајева.[1][2] Политика авиокомпаније за сузбијање информација о несрећама у овом периоду може довести до тога да су ове бројке биле и веће него што је приказано у објављеном запису, јер судбина путника у многим отписаним ваздухопловима није обелодањена јавно.

Антонов Ан-10, који је уврштен у флоту 1957. године,[3] повучен је из употребе након несреће која се догодила у мају 1972. године у којој су погинуле 122 особе. У овој деценији је компанија изгубила шест авиона овог типа. Аерофлот је такође повукао из употребе Ту-124 (уврштен у флоту 1962. године) након несреће 1979. у којој су погинуле 63 особе. Компанија је током деценије изгубила седам авиона овог типа. Други типови авиоона који су изгубљени у несрећама / незгодама су 169 Антонов Ан-2, 18 Антонов Ан-12, 2 Антонов Ан-22, 31 Антонов Ан-24, 3 Антонов Ан-26, 3 АВИА 14, један Беријев Бе-30, 13 Иљушин Ил-14, 19 Иљушин Ил-18, 2 Иљушин Ил-62, 2 Лет Л-410 Турболет, 6 Лисунов Ли-2, 16 Тупољев Ту-104, 7 Тупољев Ту-134, 6 Тупољев Ту-154 и 27 Јаковљев Јак-40. То је укупно 338 изгубљених авиона у овој деценији.

Листа уреди

Датум Локација Авион Регистрација авиона Дивизија авиона Штета на авиону Фаталност Опис Реф.
1970.   Саратов Aн-24Б CCCP-46241 Приволжск Отпис Непознато Оштећен у пожару док је доливао гориво на аеродрому Саратов. [4]
28. јануар 1970.   У близини Батагаја Aн-24Б CCCP-47701 Јакутија Отпис 34/34 Срушио се 40 километара од места Батагај услед прераног слетања на градском аеродрому. Авион је превозио путнике на линији Депутатски-Батагај. [5]
29. јануар 1970.  Мурманск Tу-124В CCCP-45083 Северни Отпис 11/38 Срушио се на брдо прекривен снегом, на 29 километара од аеродрома Мурманск, приликом прилаза, клизајући низ снежну падину. Пет путника у авиону погинуло је одмах након удара, још шест је умрло од хипотермије док су чекали спасилачке екипе. Авион је превозио путнике на линији Лењинград– Мурманск. [6]
31. јануар 1970.   Токмас Aн-2ТП CCCP-40573 Урал Отпис 2/2 Авион се срушио током позиционог лета из Чељабинска за Магнитогорск јер је посада постала дезоријентисана у подручју великог снега и слабе видљивости. [7]
6. фебруар 1970.  Самарканд Ил-18В CCCP-75798 Узбечка ССР Отпис 92/106 Срушио се у планину усред облачног времена, 32 киломтра североисточно од Самарканда. Авион је превозио путнике на линији Ташкент-Самарканд. [8][9]
25. фебруар 1970.  Уст-Маја Ил-14M CCCP-61637 Јакутија Отпис 5/5 Авион је превозио терет из Уст-Маје до Јакутска. Срушио се убрзо након полетања са аеродрома Уст-Маја након квара на једном од мотора током почетног успона. [10]
26. фебруар 1970.   Березово Aн-12ТБ CCCP-12966 Северни Кавказ Отпис 0 Оштећен приликом лошег слетања на аеродрому Березово. [11]
5. март 1970.  Уст-Кут Ли-2 CCCP-58340 Непознато Отпис 0 Скренуо са писте приликом полетања са аеродрома Уст-Кут. [12]
19. март 1970.  Николајево-Козловски Aн-2Р CCCP-25598 Узбечка ССР Отпис 2/2 Контролисан лет у терен. Авион је обављао неовлашћену мисију прскања усева. [13]
1. април 1970.  Тогучин Aн-24Б CCCP-47751 Западни Сибир Отпис 45/45 Авион се срушио на 20 километара југоисточно од Тогучина, након што се сударио са метеоролошким балоном. Авион је превозио путнике на линији Новосибирск–Краснојарск. [14]
4. април 1970.  Запорожје AВИА 14M CCCP-52002 Грузијска ССР Отпис 7/35 Срушио се на прилазу аеродрому у Запорожју. Посада је прерано покренула слетање и није пратила висину. Авион је превозио путнике на линији Ростов- Запорожје. [15]
20. април 1970.  Кубањ Aн-2Р CCCP-06333 Северни Кавказ Отпис 2/4 Авион је обављао летове за примену ђубрива за државну фарму Кубањ. Током седмог лета у авиону су били техничар авиона и радник фарме (радник је такође био у пилотској кабини). Копилот је преузео контролу над авионом, док су пилот и радник прегледали мапе парцела које је требало да обраде. Контрола је изгубљена током скретања на малој висини. Авион се преврнуо за 45° и срушио се. [16]
24. април 1970.  Ростовска област Aн-2Р CCCP-41398 Северни Кавказ Отпис 0 Срушио се након полетања, посада није подесила закрилца. [17]
28. април 1970.  Рјазањ Aн-2СХ CCCP-15935 Узбечка ССР Отпис 2/2 Срушио се током лета прскања усева. Авион је кренуо у стрми заокрет како би избегао далековод приликом чега је изгубио висину и срушио се. [18]
10. мај 1970.  Иркутска област Aн-2Р CCCP-32463 Источни Сибир Отпис 2/3 Срушио се током прскања усева услед акробација пијане посаде. [19]
15. мај 1970.  Кишињев Aн-10 CCCP-11149 Уљановска школа летења Отпис 11/11 На тренингу је изгубио контролу након обиласка аеродрома Кишињев са два угашена мотора. [20]
5. јун 1970.  Самарканд Ил-18В CCCP-75533 Узбечка ССР Отпис 0 Проблеми са кормилом при полетању довели су до пада авиона на аеродрому Самарканд. [21]
18. јул 1970. Непознато Aн-22 CCCP-09303 Непознато Отпис 23/23 Нестао је у северном Атлантику док је превозио терет на линији Рејкјавик–Сиднеј (Нова Шкотска). [22][23]
25. јул 1970.  Ухта Aн-2TП CCCP-41295 Комија Отпис 0 Срушио се након отказивања мотора. [24]
26. јул 1970.  Аукштелкај Aн-2Р CCCP-29387 Литванска ССР Отпис 3/3 Срушио се приликом прскања усева приликом акробација пијаног пилота. [25]
8. август 1970.  Кишињев Aн-10A CCCP-11188 Украјинска ССР Отпис 1/114 Авион је слетео на 38 километара од Кишињева. Након дванаест минута лета, на висини од 5.400 метара, посада је осетила дим у пилотској кабини са горућим мирисом. Пожар током лета избио је након што је мотор број четири претрпео квар, присиливши посаду да изврши хитно слетање. Пилот је извршио присилно слетање у кукурузно поље. Један путник је погинуо. Авион је превозио путнике на линији Виница-Симферопољ. [26]
9. август 1970.  Кировоград Aн-2Р CCCP-45215 Украјинска ССР Отпис 0 Срушио се након ударца у телефонски кабл. [27]
20. август 1970.  Покрајина Наманган Aн-2Р CCCP-15238 Узбечка ССР Отпис 0 Срушио се због квара мотора. [28]
23. август 1970.   Аеродром Јужно-Сахалинск Ил-18В CCCP-75823 Далеки исток Отпис 0 Док је био на завршном прилазу аеродрому Јужно-Сахалинск, авион је пришао превисоко и брзо се спустио. Склизнуо је са писте, разбијајући оба крила. Авион је превозио путнике на линии Москва–Чељабинск–Краснојарск–Чита–Јужно-Сахалинск. [29]
2. септембар 1970.  Дњепар Тупољев Ту-124 CCCP-45012 Литванска ССР Отпис 37/37 Срушио се након отказивања контрола. Превозио је путнике на линији Ростов на Дону–Вилњус. [30]
3. септембар 1970.  Лењинабад Јак-40 CCCP-87690 Таџичка ССР Отпис 21/21 Срушио се изнад планинског подручја на висини од 2.100 метара. [31]
5. септембар 1970.   Џаркишлак Aн-2Р CCCP-28952 Западни Сибир Отпис 2/2 Током прскања усева авион је ударио у далековод и срушио се у поље памука. [32]
21. септембар 1970.   Булбухта Aн-2T CCCP-02195 Источни Сибир Отпис 1/3 Срушио се на планину на висину од 1.400 метара услед слабе видљивости. Превозио је терет на линији Перевоз-Булбухта. [33]
27. септембар 1970.  Ижевск Aн-2T CCCP-35417 Урал Отпис 0 Срушио се након губитка брзине док је био на прилазу аеродрому у близини Ижевска. [34]
1. октобар 1970.   Рт Камењи Aн-12Б CCCP-11031 Међународни Отпис 8/8 Срушио се при полетању након квара мотора због квара у систему пумпе за гориво. [35]
14. октобар 1970.  Черновци Aн-2Р CCCP-02833 Украјинска ССР Отпис 0 Срушио се приликом покушаја слетања по лошем времену. [36][37]
15. октобар 1970.  Трабзон An-24B CCCP-46256 Грузијска ССР Непознато 1/60 Авион је био отеттоком лета на линији Батуми-Сухуми од стране два отмичара, који су захтевали да буду превезени у Турску. [38]
16. октобар 1970.  Симферопољ Ил-18В CCCP-75578 Јерменска ССР Отпис Непознато Након квара мотора посада је слетела принудно у Симферопољ након. Авион је склизнуо са писте након слетања. [39]
16. октобар 1970.   Лешуконскоје Ли-2 CCCP-84771 Северни Отпис 0 Срушио се при полетању са аеродрома Лешуконскоје. Авион је био претоварен. [40]
29. новембар 1970.  Тамбов Aн-2Р CCCP-25611 Москва СПиМВЛ Отпис 0 Срушио се током оштрог окрета на малој висини. [41]
19. децембар 1970.  Панагар Aн-22 CCCP-09305 Непознато Отпис 17/17 Услед квара на пропелеру посада се одлучила за хитно слетање на аеродрому Панагар. Авион се срушио око 2 километра од писте приликом чега се запалио. Авион је био у служби совјетског ратног ваздухопловства. [23][42]
31. децембар 1970.  Лењинград Ил-18В CCCP-75773 Јерменска ССР Отпис 6/86[nb 1] Срушио се приликом полетања са аеродрома Пулково јер посада није подесила закрилца. Превозио је путнике на линији Лењинград–Јереван. [43]
22. јануар 1971.  Сургут Aн-12Б CCCP-11000 Комија Отпис 13/13 Авион је превозио терет на линији Омск-Сургут када се срушио 15 километара од писте у Сургуту због залеђивања. [44]
31. јануар 1971.   Сургут Aн-12Б CCCP-12996 Тјумењ Отпис 7/7 Авион се срушио приликом слетања на аеродрому Сургут због залеђених закрилца. [45]
7. фебруар 1971.   Аеродром Кировск Ил-14M CCCP-91535 Архангељск Отпис 0 Лоше слетање на аеродрому Кировск. [46][47]
16. фебруар 1971.  Воркута Aн-12TБ CCCP-11374 Комија Отпис 0/5 Авион је летео на линији Нориљск–Воркута. Требало је да слети на аеродрому Воркута али је преусмерен на алтернативни аеродром због временских неприлика. Прелетео је писту приликом слетања и ударио у снежни смет. [48]
31. март 1971.  Ворошиловград Антонов Ан-10 CCCP-11145 Приволжск Отпис 65/65 Срушио се 13 километара од аеродрома Ворошиловград приликом прилаза, због квара закрилца на десном крилу. Авион је превозио путнике на линији Кујбишев– Ворошиловград. [49][50]
31. март 1971.   Аеродром Биково Антонов Ан-24 CCCP-46747 Централни Отпис 0/5 Приликом тренажног лета вежбе прилаза, пилот инструктор је сматрао да десни мотор не ради. Механички је смањио снагу десног мотора док је повећао снагу на левом мотору. Грешком је искључио леви мотор а десни је отказао. Посада је успела да слети у близини аеродрома. [51][52]
11. април 1971.   Теџен Aн-2Р CCCP-25588 Туркменска ССР Отпис 0 Срушио се при полетању због губитка брзине. [53]
29. април 1971.  Черновци Aн-2Р CCCP-42696 Украјинска ССР Отпис 0 Присилно слетео у шуму због губитка снаге мотора. [54]
24. мај 1971.   Киров Aн-2T CCCP-02171 Ural Отпис 0 Срушио се због преоптерећења. [55]
25. мај 1971.   Аеродром Батагај Aн-12Б CCCP-11024 Јакутија Отпис 0/8 Лоше слетање. [56][57]
31. мај 1971.   Малахово Aн-2Р CCCP-32076 Централни Отпис 3/3 Приликом прскања усева, пијани пилот је изводио акробације и срушио се. [58][59]
1. јун 1971.   Острво Богодорск Aн-24Б CCCP-47729 Источни Сибир Отпис 0 Срушио се близу Улан-Удеа, док је био на тренажном лету. Део обуке је било летење авиона једним мотором. Након што су угасили мотор, инструктор лета је грешком угасио други мотор и извршили су принудно слетање. [60]
15. јул 1971.   Почоп Aн-2Р CCCP-06266 Central Отпис 2/2 Током прскања усева, пијани пилот је изводио акробације и срушио се. [61][62]
16. јул 1971.   Камењаја Сарма Aн-2СХ CCCP-43828 Приволжск Отпис 1/2 Током лета за прскање усева за колективну фарму "Победа" мотор се покварио, вероватно због проблема са карбуратором. Због терена одмах није било могуће присилно слетање, уместо тога, пилот је извршио скретање улево, али авион је изгубио висину и срушио се. [63]
25. јул 1971.[nb 2]   Аеродром Иркутск Ту-104Б CCCP-42405 Западни Сибир Отпис 97/126 Авион је имао тешко слетање на аеродрому Икутск приликом којег се запалио. Превозио је путнике на линији Новосибирск–Иркутск–Владивосток. [23][64][65]
28. јул 1971.  Аеродром Липецк Јак-40 CCCP-87719 Централни Отпис 0 Промашио писту приликом слетања. [66][67]
29. јул 1971.  Колката Aн-12Б CCCP-12993 Међународни Отпис 0/7 Промашио је писту приликом слетања на јакој киши на аеродрому Дум Дум. [68]
16. септембар 1971.  Аеродром Биково Бe-30 CCCP-62707 Централни Отпис 0 Срушио се током сервисних испитивања, вероватно због тога што је члан посаде грешком угасио мотор. [69][70]
25. септембар 1971.   Токо Aн-2T CCCP-98281 Јакутија Отпис 0 Тешко слетање због квара мотора. [71]
10. октобар 1971.  Москва Tу-104Б CCCP-42490 Украјинска ССР Отпис 25/25 Убрзо након полетања са аеродрома Внуково на висини од 1.200 метара експлодирала је експлозивна направа у авиону. Експлозија је оштетила труп авиона на левој страни и уништила команде након чега се авион срушио. Превозио је путнике на линији Москва–Симферопољ. [72]
11. октобар 1971.   Тјубељаха Aн-2T CCCP-47678 Јакутија Отпис 6/7 Ударио је у планину по лошем времену док је превозио путнике на линији аеродром Хонуу–Уст-Нера. Олупина је пронађена пет дана касније. [73]
12. октобар 1971.  Кишињев Aн-10 CCCP-11137 Молдавска ССР Отпис 0 Оштећен при слетању на аеродром Кишињев. [74][75]
17. октобар 1971.  Дњипро Aн-2СКх CCCP-70908 Украјинска ССР Отпис 0 Срушио се због квара на управљачу закрилаца. [76]
12. новембар 1971.  Виница Aн-24Б CCCP-46809 Украјинска ССР Отпис 48/48 Срушио се током другог прилаза аеродрому Виница, превозио је путнике из Кијева. [77][78]
13. новембар 1971.  Керч Aн-24Б CCCP-46378 Украјинска ССР Отпис 6/11 Ударио у далековод на прилазу аеродрому у Керчу. [79]
22. новембар 1971.  Јереван Aн-2Р CCCP-62760 Јерменска ССР Отпис 0 Отписан након прелетања писте при слетању на узлетишту у близини Јеревана. [80]
29. новембар 1971.   Алоја Aн-2Р CCCP-32207 Летонска ССР Отпис 1/3 Срушио се током прскања усева након акробација пилота. [81]
1. децембар 1971.  Саратов Aн-24Б CCCP-46788 Приволжск Отпис 57/57 Током спуштања у Саратов, авион је летео кроз облак и дошло је до залеђивања. Пилот је покушао да повећа снагу мотора да поправи смањење брзине, али то није успело. Авион је изгубио контролу и ушао у велику брзину спуста и срушио се на 13 километара од писте. Авион је превозио путнике на линии Свердловск–Уфа–Саратов. [82]
8. децембар 1971.   Даманка Aн-2T CCCP-98292 Северни Кавказ Отпис 1/2 Авион је превозио терет из Маикопа до ремонтног постројења АРЗ-421 у Виници, са заустављањем у Керчу. Авион је летео прениско и одступио је јужно од пута лета за 15 километара. Услед невремена са лошом видљивошћу авион је ударио дрвеће на врху брда на висини од 300 метара. [83]
9. децембар 1971.   Покрајина Ташкент Aн-2T CCCP-33164 Узбечка ССР Отпис 0 Срушио се при слетању због јаког ветра. [84]
12. децембар 1971.   Фариха Aн-2T CCCP-55567 Северни Отпис 2/2 Срушио се при полетању. Убрзо након полетања летелица је изгубила равнотежу, вероватно због губитка снаге мотора, изгубила је висину и срушила се на леду недалеко од писте и изгорела. Авион је превозио терет на линији Фариха–Нарјан-Мар. [85]
29. децембар 1971.  Ханти-Мансијск Aн-2В CCCP-50573 Тјумењ Отпис 0 Срушио се због преоптерећења. [86]
30. децембар 1971.   Аеродром Бараниха Ил-14M CCCP-91570 Магадан Отпис 0 Промашио писту приликом слетања.

[87][88]

30. децембар 1971.   Бајкит Aн-2T CCCP-98348 Краснојарск Отпис 0 Срушио се док је летео прениско. [89]
22. фебруар 1972.  Липецк Aн-24 CCCP-46732 Централни Отпис 0/13 Срушио се након што је пилот случајно активирао потиснике док се авион налазио на прилазу аеродрому Липецк. Авион је превозио путнике на линији Москва-Липецк. [90][91]
27. фебруар 1972.  Минералније Води Aн-24Б CCCP-46418 Северни Кавказ Отпис 0 Изгубио је контролу и срушио се на прилазу аеродрому Минералније Води, након ненамерне активације потисника. [92]
фебруар 1972.  Аеродром Ростов Aн-10 CCCP-11142 Украјинска СССР Отпис Непознато Изгорео је у погону за одржавање АРЗ-412 на аеродрому Ростов. [93]
19. март 1972.  Омск Tу-104Б CCCP-42408 Источни Сибир Отпис 0 Ударио је у снежни смет при слетању на аеродром Омск након неколико покушаја слетања. [94]
26. март 1972.  Стерлитамак Aн-2Р CCCP-29380 Приволжск Отпис 0 Срушио се због залеђивања. [95]
27. март 1972.  Ворошиловград Aн-2 CCCP-42621 Украјинска ССР Отпис 1/1 Полазећи из Ворошиловграда (данашњи Луганск), пилот је одлучио да почини самоубиство због брачних проблема. Пилот је улетео авионом у четвероспратницу у којој је живео, оштетивши неколико станова и запаливши се у том процесу. Иако није било повређених у згради, пилот је умро од удара. [96]
11. април 1972.  Јукагир Aн-2T CCCP-44937 Јакутија Отпис 1/3 Изгубио је контролу и срушио се приликом узлета код села Јукагир, Уст-Јански рејон. [97]
14. април 1972.   Вијездоје Aн-2Р CCCP-01506 Приволжск Отпис 2/2 Авион је ударио у далековод током прскања усева. [98]
4. мај 1972.  Братск Јaк-40 CCCP-87778 Источни Сибир Отпис 18/18 Приликом прилаза аеродрому Братск ударио у дрвеће и запалио се. Превозио је путнике на линији Иркутск-Братск. [99]
5. мај 1972.  Полтавска област Aн-2Р CCCP-25604 Украјинска ССР Отпис 2/2 Током лета за прскање усева, пијани изводио је акробације на малој висини над неким селом. Изгубиио је контролу и авион се срушио на зграду. [100]
8. мај 1972.  Аргиз рејон Aн-2Р CCCP-45192 Таџичка ССР Отпис 2/2 Током лета за прскање усева, авион је полетео у правцу шуме. Летелица је погодила врхове дрвећа убрзо након полетања, срушила се у шуми и запалила. [101]
12. мај 1972.  Киренск Aн-2TП CCCP-50506 Источни Сибир Отпис 0 Тешко слетање након квара мотора. [102]
18. мај 1972.  Харков Aн-10A CCCP-11215 Украјинска ССР Отпис 122/122[nb 3] Срушио се 24 километра од аеродрома Харков. Током лета оба крила су се одвојила од трупа авиона. Аерофлот је након овог инцидента повукао из употребе флоту Ан-10. [103][104][105]
15. јун 1972.   Речка Aн-2Р CCCP-02692 Северни Отпис 2/2 Док је обављао лет за прскање усева за државну фарму "Передолски", мотор је изгубио снагу због талога на усисним вентилима. Летелица је изгубила снагу и срушила се у коњушницу на обали реке Луге. [106]
28. јун 1972.   Ширинга Aн-2Р CCCP-02582 Источни Сибир Отписан 4/4 Док је прскала усеве за државну фарму "Јеравнински", посада је била на неовлашћеном лету из Шининге. Летелица је изгубила висину док је скретала и срушила се. [107]
28. јун 1972.  Кизилорда Aн-2Р CCCP-35313 Украјинска ССР Отпис 0 Срушио се током прскања усева. [108]
29. јун 1972.  Астраханка Aн-2Р CCCP-46652 Казашка ССР Отпис 1/2 Приликом прскања усева авион је изгубио контролу током извођења десног скретања на малој висини, вероватно услед квара контролног кабла за управљање десним кормилом. Летелица се срушила и изгорела. [109]
11. јул 1972.  Оха Aн-2 CCCP-98280 Далеки исток Отпис 2/2 Убрзо након полетања авион је наишао на густу маглу дужине 35–40 метара. Пилот се тада окренуо, али летелица је изгубила брзину ваздуха и срушила се на обали залива Пвернаја Бухта и изгорела. Авион је превозио терет на линији Оха–Цимермановка. [110]
19. јул 1972.  Јенотајевка Aн-2Р CCCP-15283 Северни Кавказ Отпис 1/1 Срушио се у степи 7 км западно од аеродрома Јенотајевка и изгорео. Пилот је био пијан. [111]
28. јул 1972.   Уст-Куига Aн-2T CCCP-32649 Јакутија Отпис 0 Тешко слетање након квара мотора. [112]
4. август 1972.  Алдан Ил-14M CCCP-91537 Јакутија Отпис 0 Уништен ватром у покушају присилног слетања због квара мотора, убрзо након полетања са аеродрома Алдан. Превозио је путнике на линији Алдан–Чулман. [113]
13. август 1972.  Јужно-Сахалинск Aн-2T CCCP-01147 Далеки исток Отпис 0 Тешко слетање услед губитка снаге мотора. [114]
26. август 1972.  Архангељск Ил-18Б CCCP-75663 Северни Отпис 0 Срушио се приликом слетања у магли на аеродрому Талаги. [115]
30. август 1972.  Перевици Aн-2Р CCCP-32520 Централни Отпис 2/2 Током лета за прскање усева за државно пољопривредно газдинство "Врачево-Горки", авион је наишао на густ дим од поља у пожарима. Пилоти су постали дезоријентисани, дозволивши авиону да изгуби висину док се није срушио на обалу реке Оке. [116][117]
30. август 1972.   Сунтар Aн-2Р CCCP-49369 Јакутија Отпис 0 Док су превозили терет буради за гориво, у товарном простору је почео пожар. Иако је извршено принудно слетање, летелица је изгорела. [118]
31. август 1972.   Смеловскиј Ил-18В CCCP-74298 Казашка ССР Отпис 101/101 Пожар је избио у складишту терета, на 7.200 метара, док је авион превозио путнике на линији Алма Ата-Москва. Посада је покушала извршити хитно слетање у Магнитогорск. За време спуштања, авион је ушао у брзи зарон са висине од 2.400 метара и срушио се у близини Смеловског. [119][120]
10. септембар 1972.   Великаја Вулига Aн-2M CCCP-02369 Украјинска ССР Отпис 2/2 Пре полетања пијана посада је заборавила да уклони стеге на кормилу и стабилизатору. Летелица је полетела на 10–15 метара висине и срушила се и изгорела на неких 500 метара од места где је била паркирана. [121]
13. септембар 1972.   Семипалатинска област Aн-2Р CCCP-33233 Казашка ССР Отпис 0 Приликом покушаја узлетања са лошег терена, летелица се срушила. [122]
1. октобар 1972.[nb 4]   Адлер Ил-18В CCCP-75507 Москва Отпис 109/109 Срушио се у Црно море убрзо након полетања са аеродрома у Сочију, 4 километра од обале. Превозио је путнике на линији Адлер-Москва. [103][123][124]
6. октобар 1972.   Черски Aн-2П CCCP-70738 Јакутија Отпис 0 Тешко слетање након квара мотора. [125]
13. октобар 1972.  Москва Ил-62 CCCP-86671 Међународни Отпис 174/174[nb 5] Срушио се у језеро након више покушаја слетања на аеродром Шереметјево, отприлике 6 километара источно од аеродрома. Превозио је путнике на линији Париз-Лењинград-Москва. [126][127][128]
4. новембар 1972.  Курск Aн-24Б CCCP-46202 Приволжск Отпис 0 Срушио се након што је остварио контакт са дрвећем на прилазу аеродрому Восточни. [129]
13. новембар 1972.  Јенисејск Aн-2TP CCCP-09676 Краснојарск Отпис 2/14 На лету из Назимова за Јенисејск мотор авиона је изгубио снагу, због контаминираног горива. Посада је одлучила да направи принудно слетање у шуми 40 км северозападно од Јенисејска, али авион је ударио у дрвеће, срушио се и запалио се. [130]
14. новембар 1972.  Ленск Aн-2Р CCCP-91726 Јакутија Отпис 0 Непознато [131]
21. новембар 1972.  Воркута Aн-12TБ CCCP-11360 Москва Отпис 0/8 Промашио је писту приликом слетања на аеродрому Воркута и завршио у јарузи. [132][133]
22. новембар 1972.  Краснојарск Јак-40 CCCP-87819 Краснојарск Отпис 0 Срушио се при полетању са аеродрома Краснојарск услед залеђивања. [134]
3. децембар 1972.   Јербогачон Aн-2TП CCCP-41306 Источни Сибир Отпис 0 Тешко слетање након квара мотора. [135]
21. јануар 1973.  Петухово Aн-24Б CCCP-46276 Северни Кавказ Отпис 39/39 Срушио се у снег близу Петухова, очигледно након што га је погодио пројектил земља-ваздух док је био на путу за аеродром Перм. У авиону је било 39 људи. Упркос томе што је неколико њих преживело несрећу, убрзо су умрли од смрзавања, пре него што је спасилачка екипа стигла до места несреће. Авион је превозио путнике на линији Казањ-Перм. [136]
17. фебруар 1973.  Амдерма Aн-12БП CCCP-11341 Поларни Отписан 0 Тешко слетање на аеродрому Амдерма. [137]
19. фебруар 1973.  Праг Ту-154 CCCP-85023 Међународни Отписан 66/100 Срушио се на прилазу аеродрому Рузиње. Превозио је путнике на међународном лету Москва-Праг. [138]
24. фебруар 1973.   Ура-Тјубе Ил-18В CCCP-75712 Таџичка ССР Отписан 79/79 Срушио се са 2.200 метара висине на 40 километара од града Ура-Тјубе. Превозио је путнике на линији Душанбе–Лењинабад. [139][140]
28. фебруар 1973.  Семипалатинск Јак-40 CCCP-87602 Казашка ССР Отписан 32/32 Неколико секунди након што је полетео, авион је пао на писту на аеродрому Семипалатинск. Превозио је путнике на линији Семипалатинск–Уст-Каменогорск. [141][142]
6. март 1973.  Острво Грејма Бела Aн-12AП CCCP-11994 Непознато Отписан Непознато Срушио се. [143]
6. март 1973.  Серов Aн-2T CCCP-93467 Урал Отписан 0 Тешко слетање након квара мотора. [144]
7. март 1973.  Смоленск Aн-2Р CCCP-70816 Централни Отписан 0 Тешко слетање након квара мотора. [145]
9. март 1973.   Кондинскоје Aн-2 CCCP-01262 Тјумењ Отписан 3/3 Авион је био на позиционом лету из Ељушкина за Кондискоје. Пилот и путник (директор аеродрома Кондискоје) су били пијани. Авион се срушио у снегом прекривеној мочвари 57 километара западно од Кондискоја. [146]
24. март 1973.  Озјорнаја Aн-2 CCCP-05670 Далеки исток Отписан 2/3 Током теретног лета из Озјорнаје до Уст-Болшеретска пијани пилот намерно је одступио од руте лета. Авион је ушао у облаке и ударио у северну падину снежно покривене планине на 350 метара висине. [147]
14. април 1973.  Андрејевка Aн-2Р CCCP-35547 Казашка ССР Отписан 1/6 Током позиционог лета из Андрејевке до државне фарме у Алматију ради прскања усева, пилот је одлучио да лети изнад планинског ланца Чубунди. Летелица се тада суочила са лошим временским приликама, а касније се срушила на планини на висини од 1.200 метара. [148]
24. април 1973.  Лењинград Tу-104Б CCCP-42505 Северни Отписан 2/57 Авион је био на лету од аеродрома Лењинград до Москве када га је отела особа захтевајући да одлете до Стокхолма. Упркос експлозивној направи која је експлодирала у лету када је покренуто слетање, усмртивши инжењера лета и отмичара и пробушивши рупу у десној страни трупа авиона, сигурно је слетео на аеродрому са ког је полетео. [149]
3. мај 1973. Северни пол Ли-2T CCCP-04244 Јакутија Отписан 0/9 Авион је полетео са пловеће станице Северни пол-21 до санте леда у подручју званом "Тачка 4". Након слетања на санту леда, дебљина је измерена на 55 cm. Летелица је била паркирана и експерименти су почели. Када је лед пробушен за постављање инструмената, утврђено је да је дебљина износила 47 cm. Схвативши да је лед превише танак да би авион могао дуго остати паркиран, посада је одлучила да прелети на другу санту леда. Летелица је стигла до краја узлетишта за полетање када је пропала кроз лед. Посада је поставила камп, а два дана касније спасио их је Ан-2. [150]
7. мај 1973.  Аеродром Внуково Tу-154 CCCP-85030 Москва Отписан 0/4 Током тренажног лета, посада је полетела са отвореним унутрашњим спојлерима. То је узроковало јаке вибрације и губитак снаге у два мотора. Посада је направила присилно слетање у шуми. [151]
11. мај 1973.  У близини Семипалатинска Ил-18Б CCCP-75687 Азербејџанска ССР Отписан 63/63 Авион је превозио путнике на линији Ташкент-Новосибирск када се срушио 84 километра јужно од Семипалатинска, вероватно због квара мотора. [152]
11. мај 1973.  Курск Aн-2M CCCP-05915 Централни Отписан 0 Тешко слетање након квара мотора. [153][154]
14. мај 1973.  Вологда Aн-2Р CCCP-70569 Северни Отписан 0 Срушио се због преоптерећења. [155]
18. мај 1973.   Чита Tу-104Б CCCP-42379[nb 6] Источни Сибир Отписан 82/82 Авион је превозио путнике на линији Иркутск–Чита када је отет од стране путника који је захтевао да буде превезен у Кину. Отмичар је активирао бомбу и авион се срушио 97 километара западно од Чите.

[156][157]

20. мај 1973.   Старобешево Aн-2Р CCCP-55798 Украјинска ССР Отписан 1/2 Срушио се током прскања усева. [158]
21. јун 1973.  Абакан Aн-2Р CCCP-09228 Краснојарск Отписан 2/3 Срушио се током прскања усева услед грешке пилота. [159]
25. јун 1973.  Иркутск Aн-2Р CCCP-32558 Источни Сибир Отписан 0 Ударио у препреку приликом ниског лета. [160]
30. јун 1973.  Аман Tу-134A CCCP-65668 Међународни Отписан 9/85 Промашио писту на аеродрому Марка у Аману, ударио у кућу. Певозио је путнике на међународној линији Аман–Бејрут. Двоје путника су изгубили живот, као и седам особа на локацији удара авиона. [161]
4. јул 1973.  Шахтјорск Ил-14M CCCP-91534 Далеки исток Отписан 18/18 Ударио је у планину 53 километра од Шахтјорска приликом прераног слетања. [162]
9. јул 1973.  Кујбишев Tу-124В CCCP-45062 Приволжск Поправљен 2/61 Једанаест минута након полетања са аеродрома Кујбишев, на висини од 6.600 метара, десни мотор се покварио. Крхотине су продрле у труп, убивши два путника и повређујући још четворицу. Путници у паници кренули су према предњем делу, узрокујући да се поремети тежиште авиона. Путници су се вратили на своја места и авион је слетео безбедно. Превозио је путнике на линији Кујбишев-Симферопољ. [163][164]
20. јул 1973.   Сатли рејон Aн-2СХ CCCP-79827 Азербејџанска ССР Отписан 1/2 Током прскања усева авион је налетео на јато птица. Због лошег терена принудно слетање није било могуће и авион се срушио у канал. [165]
26. јул 1973.  Орџоникидзе Aн-2Р CCCP-35559 Северни Кавказ Отписан 0 Срушио се услед губитка брзине. [166]
2. август 1973.  Шахти Aн-2Р CCCP-70807 Северни Кавказ Отписан 0 Тешко слетање. [167]
2. август 1973.  Чумикан Aн-2Р CCCP-33242 Далеки исток Отписан 0 Срушио се након квара мотора. [168]
8. август 1973.  Аеродром Архангељск Јак-40 CCCP-87790 Архангељск Отписан 1/31 Авион је имао неуспешно полетање услед електричног квара на аеродрому Архангељск. Авион је превозио путнике на линији Архангељск-Котлас. [169]
13. август 1973.  Уелен Aн-2 CCCP-23722 Магадан Отписан 0 Срушио се услед лета по лошем времену. [170]
16. август 1973.  Река Котуј Aн-2В CCCP-41373 Краснојарск Отписан 0 Срушио се на обали реке Котуј, док је летео прениско. [171]
18. август 1973.  Баку Aн-24Б CCCP-46435 Азербејџанска ССР Отписан 56/64 Убрзо након полијетања са аеродрома Баку леви мотор се покварио. Приликом покушаја слетања авион је закачио кабал нафтне станице Нефтјањије Камни, затим је ударио цевовод и срушио се у близини аутопута и запалио. Авион је превозио путнике на линији Баку-Форт-Шевченко. [172]
29. август 1973.   Нерха Aн-2Р CCCP-28954 Источни Сибир Отписан 0 Срушио се приликом ниског лета. [173]
30. август 1973.  Кизил Aн-2TП CCCP-09649 Краснојарск Отписан 0 Срушио се током лета на малој висини. [174]
8. септембар 1973.  Аеродром Богашево Aн-2Р CCCP-41913 Западни Сибир Отписан 3/3 Током тренажног лета авион се срушио 230 метара од писте и запалио се. [175]
15. септембар 1973.   Самарканд Aн-2Р CCCP-32213 Приволжск Отписан 0 При полетању, авион је закачио земљани насип и срушио се. [176]
30. септембар 1973.  Свердловск Tу-104Б CCCP-42506 Узбечка ССР Отписан 108/108 Губитак контроле након полетања са аеродрома Колтсово. Авион је превозио путнике на линији Свердловск–Хабаровск. [177]
2. октобар 1973.  Магадан Aн-12TБ CCCP-12967 Јакутија Отписан 10/10 Одступио је неких 6 km (3,7 mi) од проширене средишње линије на прилазу аеродрому Магадан и срушио се на падину брда. Авион је превозио терет на линији Јакутск-Магадан. [178][179]
5. октобар 1973.  Планина Хута Aн-2 CCCP-04340 Тјумењ Отписан 0/8 Током лета из Мис Камењија до Воркута у знак подршке војној јединици, посада је намерно одступила од руте лета за 45 км. Посада се при слабој видљивости спустила на висини од 300 метара и ударила у бок планине Хута. Свих осам путника су преживели и евакуисани су хеликоптерима. [180]
10. октобар 1973.  Дашогуз Ли-2 CCCP-71209 Туркменска ССР Отписан 5/5 Срушио се убрзо након поласка са аеродрома Дашоуз, услед двоструког квара на мотору. Превозио је терет на линији Дашогуз-Дарваза. Сви цивилни авиони Ли-2с су повучени из употребе након ове несреће. [181]
11. октобар 1973.  Горис Aн-2 CCCP-70880 Јерменска ССР Отписан 0 Срушио се док је летео прениско. [182]
13. октобар 1973.  Москва Tу-104Б CCCP-42486 Грузијска ССР Отписан 122/122 Авион је превозио путнике на линији Тбилиси–Москва када се срушио на прилазу аеродрому Домодедово након проблема са електричним напајањем. Ова несрећа је, по броју жртава, најсмртоноснија у којој је учествовао авио Tу-104. [183]
25. октобар 1973.  Њироб Aн-2Р CCCP-01609 Урал Отписан 0 Срушио се при полетању због преоптерећења. [184]
27. октобар 1973.  Колпашево Aн-2П CCCP-70408 Западни Сибир Отписан 0 Срушио се при полетању након што авион није био потпуно одлеђен. [185]
2. новембар 1973.  Москва Јак-40 Непознато Непознато Непознато 2 На лету Брјанск–Москва авион је отет од стране 4 отмичара који су захтевали новац и да одлете у Шведску. Отмичари су савладани од стране снага безбедности на непознатом аеродрому у Москви. [186]
4. новембар 1973.  Киренск Aн-2 CCCP-41978 Источни Сибир Отписан 0 Тешко слетање након отказивања мотора. [187]
20. новембар 1973.[nb 7]  Казањ Tу-124В CCCP-45031 Приволжск Отписан 0 Промашио писту приликом слетања на аеродром Казањ. [189]
7. децембар 1973.  Москва Tу-104Б CCCP-42503 Грузијска ССР Отписан 16/75 Долазећи из Кутаисија превеликом брзином, авион се срушио након покушаја посаде да га успори за слетање на аеродрому Домодедово. Авион је превозио путнике на линији Кутаиси-Москва. [190][191]
16. децембар 1973.  Карачарово Tу-124В CCCP-45061 Литванска ССР Отписан 51/51 Авион се срушио након квара управљачких контрола на висини од 8.000 метара. Превозио је путнике на линији Вилњус-Москва. [192][193]
19. децембар 1973.  Санаторноје Aн-2Р CCCP-40521 Урал Отписан 2/2 Док је био на путу за Шурму, авион је наишао на невреме са снегом и лошом видљивошћу. Авион се нашао у тешким условима залеђивања између Уржума и Шурме. Контрола је изгубљена због залеђивања и авион се срушио на пољу прекривеном снегом. [194]
21. децембар 1973.  Јереван Јак-40 CCCP-87629 Јерменска ССР Отписан 0 Тешко слетање у магли на аеродрому Еребуни. [195]
23. децембар 1973.  Виники Tу-124В CCCP-45044 Приволжск Отписан 17/17 Снажне вибрације створене неисправном турбином у једном мотору проузроковале су пуцање цеви за гориво, изазивајући ватру током лета у авиону. Срушио се у близини Винике убрзо након полетања са аеродрома Лавов. Авион је превозио путнике на линији Лавов–Кијев. [196][197]
24. децембар 1973.  Хантаискоје језеро Aн-2В CCCP-32448 Краснојарск Отписан 1/2 Авион је превозио терет на линији Дудинка-Хантаискоје језеро. Посада је скратила руту, али није могла утврдити свој положај због лоше видљивости. Посада није схватила да је фреквенција радио сигнала на њиховом одредишту промењена. Током спуштања авион је ударио у падину планине на висини од 1.016 метара. [198]
1974.   Ли-2 CCCP-04342 Непознато Отписан Непознато Срушио се. [199]
6. јануар 1974.  Мукачево Aн-24Б CCCP-46357 Украјинска ССР Отписан 24/24 Превозио је путнике на линији Ивано-Франковск–Ужгород када је покушао да слети на аеродрому Мукачево јер је одредишни аеродром био привремено затворен. Приликом прилаза летелица је летела кроз облаке што је довело до залеђивања а систем одлеђивања је био искључен. Авион је изгубио стабилност и срушио се. [200][201]
22. јануар 1974.  Јегорљикскаја Aн-2Р CCCP-33225 Северни Кавказ Отписан 2/2 Док је прскао усеве за државу фарму "им. Кирова" током лошег времена са лошом видљивошћу, пилот се спустио да лоцира узлетиште, али се летелица срушила у снежно покривено поље и изгорела. [202]
25. јануар 1974.  Ростов на Дону Aн-24Б CCCP-46277 Приволжск Отписан 4/4 Срушио се након полетања са аеродрома Ростов на Дону. [203]
5. фебруар 1974.  Махачкала Aн-2Р CCCP-01579 Северни Кавказ Отписан 0 Срушио се због лошег времена. [204]
22. март 1974.  Аеродром Киров Ли-2 CCCP-73960 Урал Отписан 3/9 Срушио се убрзо након полетања због квара мотора. [205]
6. април 1974.  Уст-Кујга АВИА 14П CCCP-52053 Јакутија Отписан 0/18 Ненамерно активирање приземних точкова. [206]
9. април 1974.  Казањ Јак-40 CCCP-87369 Приволжск Отписан 0/34 Срушио се на аеродрому Казањ након пожара мотора. [207][208]
16. април 1974.  Кутаиси Aн-2 CCCP-33085 Грузијска ССР Отписан 0 Срушио се на планинском терену услед губитка висине. [209]
27. април 1974.  Лењинград Ил-18В CCCP-75559 Лењинград Отписан 109/109[nb 8] Срушио се убрзо након полетања са аеродрома Пулково, током почетног успона, након квара мотора на десном боку. Асиметрично повлачење закрилца, услед јаке вибрације авиона, довело је до губитка контроле над авионом, који је требало да превеѕе путнике на линији Лењинград-Краснодар. [210][211]
1. мај 1974.  Станица Северни пол 22 Aн-12Б CCCP-12950 Краснојарск Отписан 1/16 Ударио у ледени врх током хитног полетања, срушио се и запалио. [212]
2. мај 1974.  Ростов на Дону Јак-40 CCCP-87398 Централни Отписан 1/38 Срушио се након неуспелог полетања на аеродрому у Ростову на Дону. Авион је превозио путнике на линији Липецк-Ростов на Дону-Минералније Води. [213][214]
9. мај 1974.  Ивано-Франковск Ил-18В CCCP-75425 Урал Отписан 0/75 Авион је прелетео писту дугу 500 метара када је грешком слетео на аеродром Ивано-Франковск, завршивши у јарку и сломивши се на два дела. [215]
13. мај 1974.  Крим Aн-2 CCCP-23664 Украјинска ССР Отписан 0 Авион ударио у планину. Посада је покушала да пређе своју руту преко планина. [216]
19. мај 1974.  Самаркандска покрајина Aн-2СХ CCCP-25487 Узбечка ССР Отписан 0 Срушио се на писту током неуспелог полетања. [217]
23. мај 1974.  Кијев Јак-40 CCCP-87579 Украјинска ССР Отписан 29/29 Срушио се приликом прилаза аеродрому Жулијани. Сумња се да се посада затровала угљен-моноксидом. Авион је превозио путнике на линији Рига-Кијев. [218][219]
24. јун 1974.  Ташкент Ил-18E CCCP-75405 Узбечка ССР Отписан 1/115 Ударио је у јато птица приликом полетања на аеродрому Јужњи на висини од 10-15 метара након чега се срушио. Превозио је путнике на линији Ташкент-Свердловск. [220]
29. јун 1974.  Демидово Aн-2M CCCP-02383 Централни Отписан 1/1 Током лета за прскање усева за колективну фарму "им. Димитрова", мотор се покварио. Авион је летео изнад шуме на висини од 80–90 метара када је изгубио висину, ударио у врхове дрвећа и срушио се у шуми и изгорео. [221][222]
4. јул 1974.  Аеродром Усинск Aн-2 CCCP-92836 Комија Отписан 2/2 Пилот, пијан, летео је прениско. Летелица је ударила врхове дрвећа и срушила се на шумској чистини. [223]
27. јул 1974.  Сасово Aн-2TП CCCP-35029 Школа летења Сасово Отписан 3/3 Након отказивање елеватора авион изгубио контролу и срушио се. [224]
28. август 1974.  Андрјушкино Aн-2В CCCP-04302 Јакутија Поправљен 0 Пробио ограду приликом слетања, лево доње крило се одвојило од авиона. [225]
18. октобар 1974.  Јенисејск Aн-12Б CCCP-11030 Источни Сибир Отписан 1/12 Авион је ударио у дрвеће на прилазу аеродрому Јенисејск када се авион спустио испод прениско током лошег времена, срушивши се неких 1.900 метара од писте. [226]
1. новембар 1974.  Сургут Aн-2 CCCP-70766 Тјумењ Отписан 14/14 Судар у ваздуху са хеликоптером Mи-8T. Авион је превозио путнике на линији Ханти-Мансијск–Сургут, док је хеликоптер полетео из Сургута за Нефтејуганск. У несрећи је погинуло и 24 особа које су се налазиле у хеликоптеру. [227]
5. новембар 1974.  Чита Tу-104Б CCCP-42501 Далеки исток Отписан 0 Прелетео је писту приликом слетања на аеродром Чита и ударио у железнички насип. [228]
14. новембар 1974.  Кијев Ил-14M CCCP-91515 Украјинска ССР Отписан 6/6 Изгубио је контролу и срушио се у пожару убрзо након полетања са аеродрома Жулијани. [229]
4. децембар 1974.  Иркутск Aн-12Б CCCP-12985 Источни Сибир Отписан 0 Обе летелице судариле су се у ваздуху када је Ан-2Р, управо одлазећи са аеродрома Иркутск, прешао пут Ан-12Б који је био на тренажном лету. До несреће је дошло због грешке контролора ваздушног саобраћаја, који је одобрио полетање авиону Ан-2Р. [230]

[231]

Aн-2Р CCCP-49342 Источни Сибир Отписан 13/13
8. децембар 1974.  Кијевски регион Aн-2Р CCCP-05783 Украјинска ССР Отписан 0 Срушио се због недостатка горива. [232]
9. децембар 1974.  Киренск Aн-2T CCCP-44917 Источни Сибир Отписан 0 Изгубио је контролу и срушио се приликом теретног лета. [233]
14. децембар 1974.  Бухара Јак-40 CCCP-87630 Таџичка ССР Отписан 7/19 Срушио се након неуспелог полетања на аеродрому Бухара. Превозио је путнике на линији Бухара-Самарканд. [234][235]
24. децембар 1974.  Батурино Aн-2 CCCP-15890 Западни Сибир Отписан Непознато Срушио се. [236]
27. децембар 1974.  Хабаровск Aн-2Р CCCP-06911 Далеки исток Отписан 0 Срушио се због преоптерећења. [237]
1975. Непознато Aн-2Р CCCP-09233 Урал Отписан Непознато Стајни трап је пукао након тешког слетања. [238]
16. јануар 1975.   Сам Њуа Aн-2П CCCP-70417 Украјинска ССР Отписан 12/12 Срушио се у планину по лошем времену током ноћи у близини аеродрома Сам Њуа. Превозио је путнике на нередовној линији Вијентијан-Сам Њуа. [239]
28. јануар 1975.  Аеродром Запорожје Јак-40 CCCP-87825 Украјинска ССР Отписан 0/17 Авион се срушио приликом полетања у снежним условима на аеродрому Запорожје. Превозио је путнике на линији Запорожје - Тернопољ. [240]
12. фебруар 1975.  Краснојарск Ил-18В CCCP-75801 МУТА Отписан 0 Авион је имао тешко слетање на аеродрому Јемељаново услед лоших временских услова. [83][241]
15. април 1975.  Омск Aн-2TП CCCP-70177 Казашка ССР Отписан 13/14 Срушио се након полетања са аеродрома Омск и запалио. Браве за заштиту од полетања нису биле отклоњене због грешке тима за одржавање. Превозио је путнике на линији Омск–Лењинградскоје–Кокшетау. [242][243]
28. април 1975.  Полтава Aн-24РВ CCCP-46476 Украјинска ССР Отписан 0/11 Авион је промашио писту приликом слетања и срушио се недалеко од аеродрома Полтава. [244]
30. април 1975.  Тамбов Aн-2СХ CCCP-06444 Централни Отписан 0/2 Изгубио је висину и срушио се у поље приликом прскања усева. [245]
18. мај 1975.  Биробиџан Aн-2Р CCCP-70426 Далеки исток Отписан 0 Авион је био у заокрету, док је имао мало горива. Ваздух је ушао у систем за гориво, због чега се мотор угасио, а авион се срушио. [246]
19. мај 1975.  Местиа Aн-2T CCCP-07960 Грузијска ССР Отписан 0 Авион се срушио убрзо након полетања, након што је ухваћен у снажном спусту. [247]
20. мај 1975. Непознато Aн-2 CCCP-43908 Јакутија Отписан Непознато Уништен на земљи. [248]
19. јун 1975.  Марково Aн-2T CCCP-41932 Магадан Отписан 0 Срушио се током лета по лошем времену. [249]
28. јун 1975.  Караганда Aн-2T CCCP-02132 Киргишка ССР Отписан 0 Ударио у терен док је летео прениско. [250]
15. јул 1975.  Батуми Јак-40 CCCP-87475 Јерменска ССР Отписан 40/40 Авион је ударио у планину током поновног прилаза аеродрому Чорох. Превозио је путнике на линији Јереван-Батуми. [251]
23. јул 1975.  Термез Aн-2Р CCCP-70235 Таџичка ССР Отписан 0 Срушио се током прскања усева. [252]
9. август 1975.  Багдарин Ил-14M CCCP-52056 Лењинград Отписан 11/11 Авион се спустио према прилазу аеродрому Багдарин и ударио шумску падину по облачном времену. [253]
15. август 1975.  Красноводск Јак-40 CCCP-87323 Азербејџанска ССР Отписан 23/28 Срушио се на прилазу аеродрома Красноводск након што се авион спустио прениско због погрешној положаја закрилца. Превозио је путнике на линији Баку-Красноводск. [254][255]
30. август 1975.  Могиљовска област Aн-2Р CCCP-70506 Белоруска ССР Отписан 4/4 Авион је летео медицинским летом због превоза болесног пацијента у болницу у Могиљову. Након слетања у Краснопољ, посада је известила да мотор неће стартовати због неисправног стартера. Полетео је други Ан-2 (СССР-35443) са техничарима и пацијент је био премештен у овај Ан-2. Посада је преноћила на аеродрому. Замена стартера није успела да реши проблем и други Ан-2 (СССР-16018) је полетео са техничарима. Акумулатор је замењен и мотор је покренут. Авион је полетео за Могиљов, али комуникација је касније изгубљена. Олупина је пронађена у близини Малог Хутора, пилоти су били пијани и изгубили су контролу. [256][257]
30. август 1975.  Новосибирск Tу-104Б CCCP-42472 Украјинска ССР Отписан 0 Стајни трап разбијен приликом тешког слетања на аеродрому Толмачево. [258]
18. септембар 1975.  У близини Туруханска Aн-2В CCCP-98302 Краснојарск Отписан 3/3 Авион ударио у брдо на висини од 410 метара, 72 километра северозападно од Туруханска. Авион је био на лету војне службе совјетских ваздухопловних снага. [259]
6. октобар 1975.  Киров Јак-40 CCCP-87328 Урал Отписан Непознато Срушио се на аеродрому Киров након квара три мотора. [260]
22. октобар 1975.  Новгород Јак-40 CCCP-87458 Летонска ССР Отписан 11 Авион је превозио путнике на линији Сиктивкар–Вологда–Новгород–Рига. Авион је покушао прићи аеродрому Новгород, упркос лошој видљивости, када је скренуо са руте, а шасија и крила су закачили зграде, након чега се срушио и запалио. Свих 6 путника у авиону су погинула у несрећи, и још 5 особа на земљи. [261][262]
17. новембар 1975.  Гали Aн-24РВ CCCP-46467 Северни Кавказ Отписан 38/38 Авион је скренуо са курса покушавајући да избегне грмљавину док је превозио путнике на линији Тбилиси-Сухуми. Срушио се у планинама 25 километара североисточно од Галија. [263]
20. новембар 1975.  Харков Aн-24Б CCCP-46349 Белоруска ССР Отписан 19/50 Авион је ударио дрвеће на прилазу аеродрому у Харкову, долазио је из Ростова на Дону, срушивши се у падину брда на 17 километара западно од аеродрома. Дошло је до одступања између висиномера авиона и стварне надморске висине. [264][265]
10. децембар 1975.  Серафимович Aн-2Р CCCP-23691 Северни Кавказ Отписан 0 Срушио се док је летео прениско по лошем времену. [266]
13. децембар 1975.  Нижнеангарск Aн-2Р CCCP-49280 Источни Сибир Отписан 0 Срушио се док је летео прениско по лошем времену. [267]
15. децембар 1975.  Фергана Aн-12Б CCCP-11005 Јакутија Отписан 0 Стајни трап ваздухоплова је грешком активиран током полетања на аеродрому Фергана. [268]
1976.  Кијев Tу-154 CCCP-85020 Међународни Отписан 0 Тешко слетање. [269]
1976.  Кијев Tу-104A CCCP-42371 Источни Сибир Отписан Непознато Срушио се приликом слетања на аеродром Бориспољ након гашења мотора током лета. [270]
1976. Непознато Aн-12Б CCCP-11103 Северни Отписан Непознато Отписан 31. августа 1976. године. Непознате околности. [271]
3. јануар 1976.  Санино Tу-124В CCCP-45037 Северни Кавказ Отписан 61/61 Срушио се убрзо након полетања са аеродрома Внуково, након што је посада изгубила видљивост у облаку и постала дезоријентисана. Превозио је путнике на линији Москва–Брест. [272][273]
13. јануар 1976.  Лењинград Aн-24Б CCCP-47280 Урал Отписан 0/45 Ударио у дрвећем при прилазу аеродрому Смолноје кад се спустио прениско и срушио се у близини Лењинграда, посада је занемарила систем упозорења о близини земље. [274]
30. јануар 1976.  Аеродром Фрунзе Ил-18В CCCP-75558 Киргиска ССР Отписан 6/6 Срушен након губитка контроле током обиласка. Авион је био на тренажном лету. [275]
9. фебруар 1976.  Иркутск Tу-104A CCCP-42327 Западни Сибир Отписан 24/115 Авион се изненада нагнуо 20° удесно одмах након полетања са аеродрома Иркутск, неколико тренутака касније ударио је десним крилом о тло и срушио се. Превозио је путнике на линији Иркутск–Новосибирск. [276]
6. март 1976.  Верхњаја Хава Ил-18E CCCP-75408 Јерменска ССР Отписан 111/111 Авион је био на лету Москва-Јереван, када се срушио на прилазу аеродрому Јереван због електричног квара неколико инструмената, укључујући и аутопилота. [277]
10. март 1976.  Аеродром Саратов Aн-24РВ CCCP-46613 Приволжск Отписан 0 Тешко слетање. Прекорачио је писту и срушио се. [278]
24. март 1976.  Аеродром Ашхабад Ил-14ЛИК CCCP-61756 Казашка ССР Отписан 6/6 Ударио у планину током лета у облачном времену. [279]
11. април 1976.  Казачинск Aн-2TП CCCP-09675 Источни Сибир Отписан Непознато Срушио се на планинском терену усред лошег времена. Сви чланови посаде су погинули у несрећи, али број смртних случајева није обелодањен. Летелица је била изнајмљена од Аерофлота. [280]
17. април 1976.  Курск Aн-2СХ CCCP-33170 Узбечка ССР Отписан Непознато Изгубио брзину након полетања и срушио се. [281]
22. април 1976.  Тула Aн-2Р CCCP-01626 Централни Отписан 0 Принудно слетање након губитка снаге мотора због недостатка горива. [282][283]
15. мај 1976.  Чернигов Aн-24РВ CCCP-46534 Украјинска ССР Отписан 52/52 Ушао је у јаку турбуленцију војног ловца приликом које је изгубио контролу и срушио се у близини Чернигова. Превозио је путнике на линији Кијев-Москва. [284]
16. мај 1976.  Семипалатинск Aн-2СХ CCCP-79935 Казашка ССР Отписан 1/1 Авион је обављао мисију прскања усева, када се срушио након оштрог скретања у близини Семипалатинска, а пијани пилот је погинуо. [285]
19. мај 1976.  Алаверди Aн-2Р CCCP-03547 Јерменска ССР Отписан 0 Срушио се током лета кроз олују. [286]
1. јун 1976.  Биоко Tу-154A CCCP-85102 Међународни Отписан 45/45 Авион је превозио путнике на међународној линији Луанда–Малабо–Киншаса–Триполи–Москва. Узрок несреће није утврђен, али се сумњало на квар радара. [23][287]
9. јун 1976.  Анадир Aн-2 CCCP-23743 Магадан Отписан 0 Срушио се током лета по лошем времену. [288]
12. јун 1976.  Нижњевартовск Aн-2Р CCCP-32464 Источни Сибир Отписан Непознато Полетео је са аеродрома Нижњевартовск и срушио се на планинском терену удаљеном 4,5 километара од Нижњевартовска. Сви чланови посаде изгубили су живот у несрећи, али број смртних случајева није откривен. [289]
20. јун 1976.  Енгељс Aн-2Р CCCP-70819 Приволжск Отписан 2/2 Срушио се док је прскао усеве за државну фарму. [290]
26. јун 1976.  Казањ Aн-2 CCCP-70764 Приволжск Отписан 1 Ударио је у далековод, срушио се и запалио. [291]
27. јун 1976.  Комсомолски рејон Aн-2Р CCCP-70481 Украјинска ССР Отписан 1/1 Током прскања усева за државну фарму, посада, која је била пијана, одлетела је у Амангелди. Док је авион био паркиран, пијани механичар је извршио два лета, а током другог лета авион се срушио на обали реке Толибај и експлодирао. [292]
30. јун 1976.  Валихановски рејон Aн-2Р CCCP-70531 Централни Отписан 3/3 Доживео је квар током лета на једној од лопатица пропелера услед замора материјала, то је довело до губитка контроле авиона након чега се срушио. [293]
11. јул 1976.  Сивашки залив Aн-2 CCCP-62439 Украјинска ССР Отписан 0 Срушио се након што је наишао на лоше време. [294]
15. јул 1976.  Барнаул Aн-2П CCCP-05840 Западни Сибир Отписан 0 Током лета Земиногорск - Барнаул мотор се покварио због недостатка горива, иако је мерач горива показао 150 литара горива. Принудно слетање извршено је у шуми, а авион је због тога претрпео значајну штету. [295]
17. јул 1976.  Аеродром Чита Tу-104A CCCP-42335 Источни Сибир Отписан 0/117 Авион услед преоптерећења није успео да полети. [296][297]
23. јул 1976.[nb 9]  Соколскоје Aн-2Р CCCP-35088 Централни Отписан Непознато Авион је ударио у дрвеће и срушио се, посада је вероватно била пијана. [299]
26. јул 1976.  Астрахан Aн-2Р CCCP-07285 Северни Кавказ Отписан 0 Срушио се. [300]
3. август 1976.  Поповка Aн-2Р CCCP-70190 Централни Отписан Непознато Срушио се. [301]
13. август 1976.  Аеродром Гуријев Aн-24Б CCCP-47734 Казашка ССР Отписан 0/43 Док се приближавао да слети у Гуријеву (данашњи Атирау) авион је летео прениско. Авион је тешко слетео великом брзином и два пута одскочио након чега се срушио и претрпео је значајну штету. [302]
27. август 1976.  Берјозово Aн-2В CCCP-79852 Тјумењ Отписан 0 Авион се срушио услед квара мотора након што је посада направила грешку у руковању са системом за гориво. [303]
9. септембар 1976.  Црно море Aн-24РВ CCCP-46518 Белоруска ССР Отписан 64/64 Судар у ваздуху, 37 километара јужно од Анапе, између авиона Aн-24 и Јак-40. Авион Ан -24РВ је летео на линији Доњецк-Адлер са 46 особа у летелици. Авион Јак-40 је летео на линији Ростов на Дону-Керч са 14 путника и 4 члана посаде. [304][305]
Јак-40 CCCP-87772 Северни Кавказ Отписан
26. септембар 1976.  Новосибирск Aн-2 CCCP-79868 Западни Сибир Отписан 5 Пилот је намерно срушио авион у зграду у којој је живела његова бивша супруга - од које се развео. [306]
2. октобар 1976.  Хоито-Гол Aн-2T CCCP-01226 Источни Сибир Отписан 0 Срушио се у Источним Сајанским планинама. [307]
30. октобар 1976.  Аеродром Ташкент Ил-18В CCCP-75575 Узбечка ССР Отписан 0/97 Прекорачио писту приликом слетања по лошем времену. [308]
28. новембар 1976.  Москва Tу-104Б CCCP-42471 Северни Отписан 72/72 Срушио се 29 километара од аеродрома Шереметјево услед невремена. Неисправност вештачког хоризонта узроковала је дезоријентацију пилота. Превозио је путнике на линији Москва-Лењинград. [309][310][311]
7. децембар 1976.  Армавир Јак-40 CCCP-87756 Украјинска ССР Отписан 0/29 Због магле је посада извела обилазак око Минералније Води. Посада је размотрила преусмеравање ка Ставропољу, али АКЛ је обавестила да је видљивост тамо само 300 метара (у ствари је била 700 метара што би омогућило сигурно слетање). Посада је покушала друго слетање, али је морала поново да обилази. Посада је тада преусмерила авион према Армавиру, али авиону је остало премало горива и коначно слетање је било у воћњаку, неких 1.745 метара од писте. Авион је превозио путнике на линији Дњепропетровск–Минералније Води. [312]
16. децембар 1976.  Запорожје Јак-40 CCCP-87638 Украјинска ССР Отписан 5/5 Срушила се током тренажног лета након губитка брзине, 20 километара северозападно од Запорожја. [313]
17. децембар 1976.  Уст-Кут Јак-40 CCCP-88208 Источни Сибир Отписан 7/7 Пре полетања, леви висиномер је постављен погрешно, због чега је висина коју је показивао показивао одступала 100 метара од стварне надморске висине. Посада такође није схватила да је стабилизатор такође постављен погрешно. Срушио се убрзо након полетања ударивши у дрвеће након чега се запалио. Авион је превозио терет на линији Уст-Кут-Киренск. [314]
17. децембар 1976.  Кијев Aн-24 CCCP-46722 Украјинска ССР Отписан 48/55 Летео је прениско услед смањене видљивости при прилазу аеродрому Жуљани, на крају се сударио са бетонским насипом. Авион је превозио путнике на линији Черновци–Кијев. [315][316]
18. децембар 1976.  Јужно-Сахалинск Ил-14РР CCCP-61752 Далеки исток Отписан 8/10 Одступио је од прилазног пута ка аеродрому Јужно-Сахалинск, док је обављао истраживачки лет и ударио је у планину. [317]
13. јануар 1977.  Aлмa-Aтa Tу-104A CCCP-42369 Далеки исток Отписан 96/96 Авион је превозио путнике на линији Хабаровск – Новосибирск – Душанбе када је избио пожар на једном од његових мотора. Док је испуштао гориво за хитно слетање на аеродром Алма-Ата, ватра је доспела до резервоара за гориво, који је експлодирао, авион се срушио на 3,5 километара од аеродрома. [1]

[318][319][320][321]

15. фебруар 1977.  Минералније Води Ил-18В CCCP-75520 Узбечка ССР Отписан 77/77 Срушио се након неуспелог прилаза аеродрому Минералније Води. Превозио је путнике на линији Ташкент-Минералније Води. [1][322][323][324]
6. март 1977. Непознато Aн-2TП CCCP-40572 Јакутија Отписан Непознато Скренуо са писте и ударио у зграду. [325]
18. март 1977.  Фориш Aн-2Р CCCP-09191 Узбечка ССР Отписан 2/2 Током прскања усева посада је изводила акробације приликом којих се авион срушио. [326]
30. март 1977.  Жданов Јак-40 CCCP-87738 Украјинска ССР Отписан 8/27 Приликом прилаза аеродрому Жданов, авион је крилом ударио у стуб и срушио се. Превозио је путнике на линији Дњепропетровск–Жданов. [327][328]
5. април 1977.  Пењок Ил-14ФКМ CCCP-61675 Западни Сибир Отписан 6/6 Срушио се услед губитка контроле кормила. Авион је био на тренажном лету. [329]
7. мај 1977.  Тавда Aн-2 CCCP-15925 Тјумењ Отписан Непознато Судар у ваздуху. [330][331]
Aн-2 CCCP-44992 Урал Отписан
7. мај 1977.  Аеродром Ајанка Aн-2T CCCP-23716 Далеки исток Отписан 4/4 На путу за Тиличики авион се запалио због цурења горива. Посада је изгубила контролу. Авион се срушио на залеђеном језеру у тундри, 20 километара југоисточно од Ајанке. [332]
27. мај 1977.  Хавана Ил-62M CCCP-86614 Међународни Отписан 69 Авион ударио у далековод приликом слетања на међународном аеродрому Хосе Марти. Превозио је путнике на међународној линији Москва-Франкфурт на Мајни–Лисабон–Хавана. [1][333][334]
10. јун 1977.  Бухара Aн-2Р CCCP-55735 Узбечка ССР Отписан 0 Принудно слетање услед губитка снаге мотора. [335]
8. јул 1977.   У близини аеродрома Сухуми Aн-24РВ CCCP-46847 Кировградска школа летења Отписан 6/7 Спуштао се постепено све док се није срушио у Црно море, вероватно због грешке неискусног пилота. Авион је био на тренажном лету из Сухумија за Кировград (данашњи Кропивницки). [336]
10. јул 1977.  Аеродром Хелсинки Tу-134 CCCP-65639 Северни Отписан 0 Авион су отеле две особе које су захтевале да буду пребачене у Шведску. Авион се преусмерио за Хелсинки због недостатка горива, где су се отмичари предали. [337]
14. јул 1977.  Хабаровск Aн-2Р CCCP-55723 Далеки исток Отписан 0 Срушио се услед преоптерећења. [338]
19. јул 1977.  Аламудун Aн-2Р CCCP-15274 Киргиска ССР Отписан 0 Ударио у препреку током обиласка након неуспелог приступа. [339]
20. јул 1977.  Витим АВИА 14M CCCP-52096 Источни Сибир Отписан 39/40 Покушај полетања при јаком ветру са аеродрома Витим. Летелица је слетела са писте, ударила у дрвеће и срушила се у шуму. Авион је превозио путнике на линији Витим-Иркутск. [340]
21. јул 1977.  Кунград Aн-2Р CCCP-44617 Узбечка ССР Отписан 0 Ударио је у препону при полетању, претрпео је знатну штету. [341]
2. август 1977.  Аеродром Бариш Aн-2TП CCCP-29316 Приволжск Отписан 0/24 Авион је превозио путнике на линији Уљановск-Николајевка. Пилот је укрцао 16 путника за неовлашћени лет Бариш-Павлока. Преоптерећена летелица није успела да постигне потребну висину приликом полетања, ударила је у дрвеће 3 километара од аеродрома и срушила се. [342]
18. август 1977.  Уст-Кујга Aн-26 CCCP-26536 Јакутија Отписан 0 Тешко слетање. [343]
29. август 1977.  Омолон Aн-2T CCCP-01250 Магадан Отписан 0 Срушио се приликом лета по лошем времену. [344]
30. август 1977.  Јурбаркас Aн-2 CCCP-32032 Литванска ССР Отписан 0 Пуцање стајног трапа приликом слетања проузроковало је непоправљиву штету на авиону. [345]
31. август 1977.  Отрадо-Олгински Aн-2Р CCCP-32180 Северни Кавказ Отписан 2/2 Срушио се. [346]
27. септембар 1977.  Покрајина Самарканд Aн-2Р CCCP-33254 Узбечка ССР Отписан 0 Посада је погрешно управљала компензатором надморске висине, због чега се мотор угасио. Летелица је слетела и отписана је. [347]
18. октобар 1977.  Средњеколимск Aн-2T CCCP-55625 Јакутија Отписан Непознато Срушио се. [348]
27. октобар 1977.  Рт Чељускин Ил-14M CCCP-04195 Краснојарск Отписан Непознато Срушио се након што је полетео са аеродрома Рт Чељускин. [349]
28. новембар 1977.  Чуја Aн-2Р CCCP-70629 Источни Сибир Отписан 0 Непознато [350]
9. децембар 1977.  Тарко-Сале Aн-24РВ CCCP-47695 Тјумењ Отписан 17/23 Срушио се и запалио приликом полетања са аеродрома Тарко-Сале због погрешног положаја закрилца. Превозио је путнике на линији Тарко-Сале - Сургут. [351][352]
19. децембар 1977.  Подкопајево Aн-2TП CCCP-09696 Централни Отписан 0 Принудно слетање због губитка снаге мотора, проузрокованог нестанком горива. [353][354]
20. децембар 1977.  Ухта Aн-2П CCCP-07471 Комија Отписан 0 Принудно слетање услед квара мотора. [355]
23. децембар 1977.  Екимчан Aн-2Р CCCP-02708 Далеки исток Отписан 0 Срушио се због преоптерећења. [356]
1978. Непознато Aн-12БП CCCP-11125 Јакутија Отписан 0 Суд у ком је била киселина је процурео у теретном простору авиона. Повучен је из употребе због јаке корозије. [357]
1. фебруар 1978.  Красни Aн-2TП CCCP-40570 Централни Отписан Непознато Сударио се са другим Ан-2ТП, регистарски број СССР-40563, због грешке контролора ваздушног саобраћаја. Слетео је на сигурно, без пријављених смртних случајева у авиону. У несрећи су погинули сви путници СССР-40563. [358]
18. фебруар 1978.  Новосибирск Tу-154A CCCP-85087 Западни Сибир Отписан 0 Ватра која је избила у путничкој кабини захватила је предњи део авиона. Авион је стајао паркиран на аеродрому Толмачево. [359]
4. април 1978.  Мурјук Aн-2T CCCP-13716 Западни Сибир Отписан 0 Изгубио брзину при полетању, и срушио се. [360]
8. април 1978.  Аеродром Алдан Јак-40 CCCP-87911 Јакутија Отписан 0/17 Изгубио брзину након полетања и срушио се. Превозио је путнике на линији Алдан-Иркутск. [361][362]
1. мај 1978.  Уфа Aн-2Р CCCP-01367 Приволжск Отписан 0 Срушио се приликом лета по лошем времену. [363]
6. мај 1978.  Ашхабад Ил-18 Непознато Непознато Непознато 1 На лету за Минералније Води, авион је отео путник који је захтевао да се пребаци у Иран. Претио је посади пиштољем и гранатом. Упуцан је копилот, након чега су снаге безбедности пуцале и убиле отмичара. Летелица је успела да се безбедно врати у Ашхабат. Касније је откривено да је пиштољ био кућне израде а да је граната била лажна направљена од дрвета. [364]
7. мај 1978.  Карнауховски Aн-2Р CCCP-70493 Северни Кавказ Отписан 3/3 Авион је прскао усеве за колективну фарму "Бољшевик". Пијани пилот повезао је два путника а летелица се срушила у поље и запалила се. [365]
19. мај 1978.  Максатиха Tу-154Б CCCP-85169 Азербејџанска ССР Отписан 4/134 Принудно слетање на 5,3 километара од Максатихе, Тверска област, након заустављања сва три мотора, убрзо је инжењер лета грешком искључио аутоматско пребацивање горива у резервоар. Авион је превозио путнике на линији Баку-Лењинград. [366]
29. мај 1978.  Пастави Aн-2П CCCP-35188 Белоруска ССР Отписан 0/5 Док су се приближавали, летелица је изгубила висину и срушила се на путни насип у близини аеродрома. [367]
18. јун 1978. Непознато Aн-2Р CCCP-02846 Јакутија Отписан Непознато Оштећен након ремонта у несрећи. Детаљнији извештаји нису доступни. [368]
25. јун 1978.  Владивосток Aн-2Р CCCP-09616 Далеки исток Отписан 0 Срушио се. [369]
11. јул 1978.  Махачкала Aн-2T CCCP-79968 Северни Кавказ Отписан 0 Принудно слетање услед квара мотора. [370]
16. август 1978.  Нукус Aн-2TП CСCР-40545 Узбечка ССР Отписан 0 Срушио се. [371]
8. септембар 1978.  Јаблоновка Aн-2Р CCCP-35112 Украјинска ССР Отписан 2/2 Авион је изгубио висину и срушио се током прскања усева. Комплет за прву помоћ смештен испод седишта пилота вероватно се заглавио између седишта и управљачког стуба узрокујући губитак контроле стабилизатора. [372]
23. септембар 1978.  Новоалександровск Aн-2Р CCCP-32079 Северни Кавказ Отписан 3/3 Док је били на лету за прскање усева за колективну фарму "Лењин", посада, која је била пијана, изводила је акробације. Летелица се срушила у поље и запалила се. [373]
29. септембар 1978.  Улан Батор Aн-2Р CCCP-07278 Казашка ССР Отписан 0 Лет у терен из непознатих разлога. [374]
2. октобар 1978.  Тбилиси Јак-40 CCCP-87544 Приволжск Отписан 0/30 Авион је превозио путнике на линији Волгоград–Тбилиси. Доживео је хидраулички квар пре слетања на аеродром Тбилиси. Авион је промашио писту и ударио у бетонски стуб, приликом чега се разбио на три дела. [375]
7. октобар 1978.  Свердловск Јак-40 CCCP-87437 Казашка ССР Отписан 38/38 Доживео је квар мотора убрзо након полетања са аеродрома Колцово, услед залеђивања. Авион је изгубио висину и срушио се у брдо. Превозио је путнике на линији Свердловск–Костанај. [376][377]
13. октобар 1978.  Мари Aн-2Р CCCP-32515 Туркменска ССР Отписан 0 Авион се срушио због преоптерећења. [378]
17. октобар 1978.  Лановци Aн-2Р CCCP-32599 Украјинска ССР Отписан 2/2 Пилоти су се ометали током лета прскања усева по брдовитом терену и као резултат тога летелица је ударила у падину брда. [379]
18. октобар 1978.  Нижњевартовск Aн-2П CCCP-02457 Западни Сибир Отписан 0 Авион је полетео а није био у потпуности очишћен од снега и леда. Контрола авиона је постала отежана и посада је извршила принудно слетање по мочварном терену. Авион се тада запалио. [380]
23. октобар 1978.  Сиваш Aн-24Б CCCP-46327 Северни Кавказ Отписан 26/26 Срушио се у Сивашком заливу након што је претрпео двоструки пламен мотора због залеђивања, док је био на висини од 2.400 метара. Превозио је путнике на линији Краснодар-Симферопољ. [381]
10. новембар 1978.  Аеродром Махачкала Aн-24Б CCCP-46789 Северни Кавказ Отписан 1 Док је био на путу између Грозног и Бакуа, један путник је покушао да отме авион да га одвезе у Турску. Повредио је инжењера лета, а рикошетом се убио приликом пуцања на оклопна врата кабине. Авион је успео да сигурно слети у Махачкалу, али очигледно је претрпео одређену штету пошто је отписан 27. фебруара 1979. године. [382]
14. новембар 1978.  Стокхолм Tу-154Б-1 CCCP-85286 Међународни Поправљен 0/74 Прешао је писту и срушио се након што није успео да полети. Авион је превозио путнике на међународној линији Стокхолм-Москва. [383]
30. новембар 1978. Непознато Непознато Непознато Непознато Непознато 1 Отмица авиона. Авион је летео на линији Краснодар-Баку. [384]
9. децембар 1978.  Черски Aн-26 CCCP-26547 Јакутија Отписан 7/7 Изгубио је контролу и срушио се током теретног лета. [385]
19. децембар 1978.  Самарканд Aн-24Б CCCP-46299 Узбечка ССР Отписан 5/5 Срушио се на прилазу аеродрому Самарканд јер је радио само један мотор. [386]
2. јануар 1979.  Антарктичка станица Молодјожнаја Ил-14ФКM CCCP-04193 Централни Отписан 3/14 Срушио се при полетању услед јаког ветра. Авион је обављао транспортне летове за особље 24. совјетске експедиције на Антарктик. [387]
15. јануар 1979.  Минск Aн-24Б CCCP-46807 Украјинска ССР Отписан 13/14 Авион је превозио путнике на линији Кијев-Минск када се срушио 5.3 километара северозападно од аеродрома Минск-1, приликом прилаза након што је пилот прерано искључио систем за одлеђивање а авион је наишао на услове залеђивања када је летео кроз облаке. [388][389]
18. јануар 1979.  Белгород Л-410M CCCP-67210 Централни Отписан 3/3 Срушио се током обављања тренинг-лета. [390]
12. март 1979. Непознато Aн-2TП CCCP-40594 Јакутија Отписан Непознато Срушио се у залеђено језеро и потонуо. [391]
17. март 1979.  Москва Tу-104Б CCCP-42444 Украјинска ССР Отписан 58/119 Лажна пожарна узбуна на једном од мотора навела је посаду да авион одлети на аеродром Внуково. Приликом приближавања аеродрому, у лошој видљивости, авион се спустио прениско и једним крилом је ударио у стуб далековода, затим је ударио у врх брда и на крају се срушио на залеђено поље. Труп авиона је без кокпита и без крила клизио неких 200 метара преко снежне површине пре него што се зауставио. Превозио је путнике на линији Москва-Одеса. [392]
20. март 1979.  Чарџоу Јак-40К CCCP-87930 Туркменска ССР Отписан 0/34 Ушао је у турбуленцију коју је проузроковао Ми-6 и срушио се на аеродрому Чарџоу. [393]
22. март 1979.  Лијепаја Tу-134A CCCP-65031 Летонска ССР Отписан 4/5 Авион је превозио терет на линији Омск–Горки–Лијепаја. Срушио се приликом прилаза аеродрому Лијепаја услед лоше видљивости. [394]
26. март 1979.  Бајкит Aн-26 CCCP-26569 Урал Отписан 4/4 Ударио је у дрвеће на прилазу аеродрому Бајкит и срушио се. [395]
10. мај 1979.  Сочи Ил-18Д CCCP-75414 Урал Отписан 0/79 Прекорачио је писту и срушио се на аеродрому у Сочију након неуспелог полетања. [396]
10. мај 1979.  Свидовец Aн-2Р CCCP-06330 Украјинска ССР Отписан 0 Срушио се због преоптерећења. [397]
19. мај 1979.  Уфа Tу-134A CCCP-65839 Молдавска ССР Отписан 0/89 Слетео је на аеродром Уфа са закључаним кочницама, скренуо са писте што је узроковало пуцање резервоара за гориво, након чега је избио пожар. Авион је превозио путнике на линији Новосибирск–Уфа–Киншаса. [398]
31. мај 1979.  Тјумењ Tу-134A CCCP-65649 Тјумењ Отписан 0 Авион је претрпео пуцање гуме која је запалила хидрауличну течност приликом слетања на аеродром у Тјумењу. [399]
16. јун 1979.  Петропавловск Камчатски Aн-2T CCCP-44920 Далеки исток Отписан 0/1 Украден од стране пијаног пилота на аеродрому Петропавловск-Камчатски. Авион се срушио након акробација на малој висини. [400]
3. јул 1979.  Краснаја Пољана Aн-2M CCCP-02330 Украјинска ССР Отписан Непознато Ударио у преносни торањ током прскања усева. [401]
3. август 1979.  Лењинград Л-410M CCCP-67206 Централни Отписан 10/14 Док је био на прилазу аеродрому Ржевка, десни мотор је отказао. Авион се срушио у шуми недалеко од десне стране писте и запалио се. Превозио је путнике на линии Смоленск-Великије Луки-Лењинград. [402][403]
11. август 1979.  Дњепродзержинск Tу-134AК CCCP-65735 Белоруска ССР Отписан 178/178 Обе летелице учествовале су у ваздушном судару на приближној висини од 8.400 метара. Авион Ту-134АК полетео је са аеродрома Доњецк и био је на лету за Минск са 84 путника - 77 путника и 7 чланова посаде, док је други авион превозио путнике на линији Чељабинск – Вороњеж – Кишињев са 94 путника - 88 путника и шест чланова посаде. Сви путници из обе летелице изгубили су живот. [404][405][406]
Tу-134A CCCP-65816 Молдавска ССР W/O
24. август 1979.  Јенисејск Aн-12TБ CCCP-12963 Краснојарск Отписан 11/16 Авион је био на путу из Норилска за Краснојарск, превозећи терет, када се срушио 18 километара од Јенисејска услед паљења свих мотора због контаминираног горива. [407]
29. август 1979.  Кирсанов Tу-124В CCCP-45038 Приволжск Отписан 63/63 Авион је превозио путнике на линији Одеса-Кијев-Казањ када је посада изгубила контролу над авионом због проблема са закрилцима. Аерофлот је након ове несреће повукао из службе авионе типа Tу-124. [408][409]
3. септембар 1979.  Амдерма Aн-24Б CCCP-46269 Архангељск Отписан 40/43 Авион се срушио приликом слетања на аеродром Амдерма услед грешке посаде која није добро проценила висину. Превозио је путнике на линији Архангељск-Амдерма. [410]
20. септембар 1979.  Аеродром Маљушин Aн-2Р CCCP-56413 Белоруска ССР Отписан Непознато Непознато [411]
13. октобар 1979. Непознато Aн-2Р CCCP-70805 Јакутија Отписан Непознато Срушио се на отвореном пољу и изгорео у пожару. [412]
27. октобар 1979.  Ленск Aн-2TП CCCP-32322 Јакутија Отписан 3/12 Задња врата су се отворила током полетања. Двојица путника напустила су своја седишта како би затворила врата, због чега се тежиште пореметило. Авион је ударио у писту. [413]
30. октобар 1979.  У данским водама Ил-14M CCCP-61683 Москва СПиМВЛ Отписан 0/0 Уништен од пожара који је избио на броду (МВ Ољенок) на ком је авион био превожен. [414]
16. новембар 1979.  Вологда Јак-40 CCCP-87454 Лењинград Отписан 3/5 Авион се у магли приближавао Вологди. Иако је регистрована видљивост 1500 метара, стварна видљивост је била 700 метара, што је било испод аеродромских минимума. Авион се спустио прениско и додирнуо врхове дрвећа на 20 метара и срушио се у шуму и запалио. Наводно погрешне информације о видљивости намерно су прослеђене како би се омогућио долазак три авиона. [415][416]

Галерија уреди

Види још уреди


Белешке уреди

  1. ^ Постоји разлика у извештајима о броју смртних случајева, према неким се такође тврдило да их је било 93.[23]
  2. ^ This event has also been reported to have taken place in август 1971. (1971-08); there is a discrepancy in the number of fatalities.[23][64]
  3. ^ Постоји одступање у броју смртних случајева јер се тврдило да их је било 108,[103] и 122.[104]
  4. ^ И датум догађаја и број смртних случајева нису поуздани за ову несрећу. Тврди се да се догодила 1.[123] или 2. октобра,[103] а да је број погинулих био 109,[123] или 100.[103]
  5. ^ Подаци о броју смртних случајева ове несреће нису различити, пошто је извештено да је број смртних случајева 174,[126] или према неким извештајима 176.[127]
  6. ^ Неки извори погрешно наводе регистрацију као CCCP-42411.[156]
  7. ^ The accident date was also reported as October 20.[188]
  8. ^ Постоји одступање у броју смртних случајева јер се тврдило да их је 109,[210] и 118.[211]
  9. ^ The accident date was also reported as July 28.[298]

Референце уреди

  1. ^ а б в г „Flight safety 1977—a safe year for scheduled passengers” (PDF). Flight International: 182. 21. јануар 1978. Приступљено 25. јануар 2012. 
  2. ^ „Aeroflot flies blind” (PDF). Flight International. 11. децембар 1976. Приступљено 25. јануар 2012. 
  3. ^ „Commercial aircraft of the world – An-10A Ukraine” (PDF). Flight International: 112. 25. јул 1958. Приступљено 25. јануар 2012. 
  4. ^ „CCCP-46241”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  5. ^ „CCCP-47701”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  6. ^ „CCCP-45083”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  7. ^ „CCCP-40573”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  8. ^ „CCCP-75798”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  9. ^ „Катастрофа Ил-18В Узбекского УГА близ Самарканда” [Accident Il-18V near Samarkand] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 17. јул 2015. 
  10. ^ „CCCP-61637”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  11. ^ „CCCP-12966”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  12. ^ „CCCP-58340”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  13. ^ „CCCP-25598”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  14. ^ „CCCP-47751”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  15. ^ „CCCP-52002”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  16. ^ „CCCP-06333”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  17. ^ „CCCP-41398”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  18. ^ „CCCP-15935”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  19. ^ „CCCP-32463”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  20. ^ „CCCP-11149”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  21. ^ „CCCP-75533”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  22. ^ „CCCP-09303”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  23. ^ а б в г д ђ „Aeroflot known accident record 1966–76”. Flight International: 1695. 11. децембар 1976. Архивирано из оригинала 10. 9. 2012. г. Приступљено 10. септембар 2012. 
  24. ^ „CCCP-41295”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  25. ^ „CCCP-29387”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  26. ^ „CCCP-11188”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  27. ^ „CCCP-45215”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  28. ^ „CCCP-15238”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  29. ^ „CCCP-75823”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  30. ^ „CCCP-45012”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  31. ^ „CCCP-87690”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  32. ^ „CCCP-28952”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  33. ^ „CCCP-02195”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  34. ^ „CCCP-35417”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  35. ^ „CCCP-11031”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  36. ^ „CCCP-02833”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  37. ^ „Авария Ан-2 Украинского УГА в районе Черновцов” [Accident An-2 Chernivtsi region] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  38. ^ „CCCP-46256”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  39. ^ „CCCP-75578”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  40. ^ „CCCP-84771”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  41. ^ „CCCP-25611”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  42. ^ „CCCP-09305”. Aviation Safety Network. Приступљено 8. децембар 2016. 
  43. ^ „CCCP-75773”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  44. ^ „CCCP-11000”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  45. ^ „CCCP-12996”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  46. ^ „CCCP-91535”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  47. ^ „Авария Ил-14М Архангельского УГА в а/п Кировск, Мурманская область” [Accident Il-14M Kirovsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  48. ^ „CCCP-11374”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  49. ^ „CCCP-11145”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  50. ^ „Катастрофа Ан-10 Приволжского УГА близ Ворошиловграда” [Accident An-10 Voroshilovgrad] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  51. ^ „CCCP-46747”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  52. ^ „Авария Ан-24 УГАЦ в районе а/п Быково” [Accident An-24 near Bykovo Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  53. ^ „CCCP-25588”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  54. ^ „CCCP-42696”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  55. ^ „CCCP-02171”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  56. ^ „CCCP-11024”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  57. ^ „Авария Ан-12Б Якутского УГА в а/п Батагай” [Accident An-12 Batagay Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  58. ^ „CCCP-32076”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  59. ^ „Катастрофа Ан-2 УГАЦиА в Клепиковском районе Рязанской области” [Accident An-2 Klepikovsky district, Ryazan Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  60. ^ „CCCP-47729”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  61. ^ „CCCP-06266”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  62. ^ „Катастрофа Ан-2 УГАЦ в Почёпском районе Брянской области” [Accident An-2 Pochop District, Bryansk Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  63. ^ „CCCP-43828”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  64. ^ а б „CCCP-42405”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  65. ^ „Катастрофа Ту-104Б Толмачевского ОАО в а/п Иркутск” [Accident Tupolev Tu-104 Irkutsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  66. ^ „CCCP-87719”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  67. ^ „Авария Як-40 УГАЦ в а/п Липецк” [Accident Yak-40 Lipetsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. 12. 2019. 
  68. ^ „CCCP-12993”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  69. ^ „CCCP-62707”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  70. ^ „Авария Бе-30 Быковского ОАО УГАЦ в районе а/п Быково” [Accident Be-30 near Bykovo Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 31. јануар 2017. 
  71. ^ „CCCP-98281”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  72. ^ „CCCP-42490”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  73. ^ „CCCP-47678”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  74. ^ „CCCP-11137”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  75. ^ „Авария Ан-10 Молдавского УГА в а/п Кишинев” [Accident An-10 Kishinev] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. јун 2018. 
  76. ^ „CCCP-70908”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  77. ^ „CCCP-46809”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  78. ^ „Катастрофа Ан-24Б Украинского УГА в а/п Винница” [Accident An-24 near Vinnitsa Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 5. јул 2018. 
  79. ^ „CCCP-46378”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  80. ^ „CCCP-62760”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  81. ^ „CCCP-32207”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  82. ^ „CCCP-46788”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  83. ^ а б „CCCP-98292”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  84. ^ „CCCP-33164”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  85. ^ „CCCP-55567”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  86. ^ „CCCP-50573”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  87. ^ „CCCP-91570”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  88. ^ „Авария Ил-14 Магаданского УГА в а/п Бараниха, Чукотский АО” [Accident Il-14 Baranikha Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 31. јануар 2017. 
  89. ^ „CCCP-98348”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  90. ^ „CCCP-46732”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  91. ^ „Авария Ан-24 УГАЦ близ Липецка” [Accident An-24 near Lipetsk] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. 12. 2019. 
  92. ^ „CCCP-46418”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  93. ^ „CCCP-11142”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  94. ^ „CCCP-42408”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  95. ^ „CCCP-29380”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  96. ^ „CCCP-42621”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  97. ^ „CCCP-44937”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  98. ^ „CCCP-01506”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  99. ^ „CCCP-87778”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  100. ^ „CCCP-25604”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  101. ^ „CCCP-45192”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  102. ^ „CCCP-50506”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  103. ^ а б в г д „Accidents to public transport operator's aircraft – 1972—Scheduled passenger flights” (PDF). Flight International: 92. 18. јануар 1973. Приступљено 11. јануар 2012. 
  104. ^ а б „CCCP-11215”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  105. ^ „Aircraft losses” (PDF). Flight International: 748. 25. мај 1972. Приступљено 9. септембар 2011. „An Aeroflot An-10 is reported to have crashed at Kharkov with the loss of all on board on May 18.” 
  106. ^ „CCCP-02692”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  107. ^ „CCCP-02582”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  108. ^ „CCCP-35313”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  109. ^ „CCCP-46652”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  110. ^ „CCCP-98280”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  111. ^ „CCCP-15283”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  112. ^ „CCCP-32649”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  113. ^ „CCCP-91537”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  114. ^ „CCCP-01147”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  115. ^ „CCCP-75663”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  116. ^ „CCCP-32520”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  117. ^ „Катастрофа Ан-2 Мячковского ОАО УГАЦиА в Луховицком районе Московской области” [Accident An-2 Lukhovitsky District, Moscow Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  118. ^ „CCCP-49369”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  119. ^ „CCCP-74298”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  120. ^ „Катастрофа Ил-18В Казахского УГА близ Магнитогорска” [Accident Il-18V near Magnitogorsk] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  121. ^ „CCCP-02369”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  122. ^ „CCCP-33233”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  123. ^ а б в „CCCP-75507”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  124. ^ „Катастрофа Ил-18В Московского ТУ ГА в районе а/п Сочи (Адлер)” [Accident Il-18V Sochi (Adler)] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  125. ^ „CCCP-70738”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  126. ^ а б „CCCP-86671”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  127. ^ а б „ACCIDENTS TO PUBLIC TRANSPORT OPERATORS' AIRCRAFT – 1972—NON-SCHEDULED PASSENGER FLIGHTS” (pdf). Flight International. 18. јануар 1973. Приступљено 3. септембар 2011. 
  128. ^ „Aeroflot accident at Moscow” (pdf). Flight International: 517. 19. октобар 1972. Приступљено 3. септембар 2011. „У највећој ваздухопловној несрећи на свету, 168 путника и осам чланова посаде погинуло је када се Ил-62 из Аерофлота срушио на прилазу Москви, аеродрому Шереметјево, 13. октобра. Авион је био на непланираном лету из Париз преко Лењинграда, и извештено је да се срушио док је прилазио по лошем времену.” 
  129. ^ „CCCP-46202”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  130. ^ „CCCP-09676”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  131. ^ „CCCP-91726”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  132. ^ „CCCP-11360”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  133. ^ „Авария Ан-12Б Московского ТУ ГА в а/п Воркута” [Accident An-12B Vorkuta Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  134. ^ „CCCP-87819”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  135. ^ „CCCP-41306”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  136. ^ „CCCP-46276”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  137. ^ „CCCP-11341”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  138. ^ „CCCP-85023”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  139. ^ „CCCP-75712”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  140. ^ „Катастрофа Ил-18В Таджикского УГА близ Ленинабада” [Accident Il-18V near Leninabad] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  141. ^ „CCCP-87602”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  142. ^ „Катастрофа Як-40 Казахского УГА близ аэропорта Семипалатинска” [Accident Yak-40 Semipalatinsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  143. ^ „CCCP-11994”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  144. ^ „CCCP-93467”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  145. ^ „CCCP-70816”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  146. ^ „CCCP-01262”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  147. ^ „CCCP-05670”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  148. ^ „CCCP-35547”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  149. ^ „CCCP-42505”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  150. ^ „CCCP-04244”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  151. ^ „CCCP-85030”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  152. ^ „CCCP-75687”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  153. ^ „CCCP-05915”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  154. ^ „Авария Ан-2М УГАЦ в районе Курска” [Accident An-2M Kursk Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  155. ^ „CCCP-70569”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  156. ^ а б „CCCP-42379”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  157. ^ „Взрыв на борту и катастрофа Ту-104А Восточно-Сибирского УГА в районе Читы” [Explosion and crash Tu-104A Chita] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 10. август 2012. 
  158. ^ „CCCP-55798”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  159. ^ „CCCP-09228”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  160. ^ „CCCP-32558”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  161. ^ „CCCP-65668”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  162. ^ „CCCP-91534”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  163. ^ „CCCP-45062”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  164. ^ „Катастрофа Ту-124В Приволжского УГА (нелокализованное разрушение двигателя)” [Accident Tu-124V Kuybyshev] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. новембар 2012. 
  165. ^ „CCCP-79827”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  166. ^ „CCCP-35559”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  167. ^ „CCCP-70807”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  168. ^ „CCCP-33242”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  169. ^ „CCCP-87790”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  170. ^ „CCCP-23722”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  171. ^ „CCCP-41373”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  172. ^ „CCCP-46435”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  173. ^ „CCCP-28954”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  174. ^ „CCCP-09649”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  175. ^ „CCCP-41913”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  176. ^ „CCCP-32213”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  177. ^ „CCCP-42506”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  178. ^ „CCCP-12967”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  179. ^ „Катастрофа Ан-12Б Якутского УГА близ Магадана” [Accident An-12B Magadan] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. август 2012. 
  180. ^ „CCCP-04340”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  181. ^ „CCCP-71209”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  182. ^ „CCCP-70880”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  183. ^ „CCCP-42486”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  184. ^ „CCCP-01609”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  185. ^ „CCCP-70408”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  186. ^ „CCCP-”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  187. ^ „CCCP-41978”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  188. ^ „Авария Ту-124В Приволжского УГА в а/п Казань” [Accident Tu-124V Kazan Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Архивирано из оригинала 06. 05. 2016. г. Приступљено 3. 12. 2019. 
  189. ^ „CCCP-45031”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  190. ^ „CCCP-42503”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  191. ^ „Катастрофа Ту-104Б Грузинского УГА в а/п Домодедово” [Accident Tu-104B Domodeovo] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. август 2012. 
  192. ^ „CCCP-45061”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  193. ^ „Катастрофа Ту-124В Литовского УГА в Волоколамском р-не МО” [Accident Tu-124V in Volochamsk district] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. март 2014. 
  194. ^ „CCCP-40521”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  195. ^ „CCCP-87629”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  196. ^ „CCCP-45044”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  197. ^ „Катастрофа Ту-124В Приволжского УГА близ Львова” [Accident Tu-124V Lviv] (на језику: руски). airdisaster.ru. Архивирано из оригинала 22. 01. 2013. г. Приступљено 12. август 2012. 
  198. ^ „CCCP-32448”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  199. ^ „CCCP-04342”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  200. ^ „CCCP-46357”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  201. ^ „Катастрофа Ан-24Б Украинского УГА близ Мукачево” [Accident An-24B Mukachevo] (на језику: руски). airdisaster.ru. Архивирано из оригинала 22. 01. 2013. г. Приступљено 12. август 2012. 
  202. ^ „CCCP-33225”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  203. ^ „CCCP-46277”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  204. ^ „CCCP-01579”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  205. ^ „CCCP-73960”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  206. ^ „CCCP-52053”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  207. ^ „CCCP-87369”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  208. ^ „Авария Як-40 Приволжского УГА в а/п Казань” [Accident Yak-40 Kazan Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. јун 2018. 
  209. ^ „CCCP-33085”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  210. ^ а б „CCCP-75559”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  211. ^ а б Field, Hugh (23. јануар 1975). „The 1974 fatal accidents – FATAL ACCIDENTS: SCHEDULED PASSENGER SERVICES” (PDF). Flight International. Приступљено 21. септембар 2011. 
  212. ^ „CCCP-12950”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  213. ^ „CCCP-87398”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  214. ^ „Катастрофа Як-40 Липецкого ОАО в а/п Ростов-на-Дону” [Accident Yak-40 Roston-ov-Don] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. август 2012. 
  215. ^ „CCCP-75425”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  216. ^ „CCCP-23664”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  217. ^ „CCCP-25487”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  218. ^ „CCCP-87579”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  219. ^ „Катастрофа Як-40 Украинского УГА близ Киева” [Accident Yak-40 near Kiev] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. август 2012. 
  220. ^ „CCCP-75405”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  221. ^ „CCCP-02383”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  222. ^ „Катастрофа Ан-2М УГАЦиА в Грибановском районе Воронежской области” [Accident An-2 Gribanovsky District, Voronezh Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  223. ^ „CCCP-92836”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  224. ^ „CCCP-35029”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  225. ^ „CCCP-04302”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  226. ^ „CCCP-11030”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  227. ^ „The clash in the air An-2 and Mi-8 in the a/p Surgut”. airdisaster.ru. Dmitry Yertsov, Alexander Fetisov. Приступљено 12. 5. 2018. 
  228. ^ „CCCP-42501”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  229. ^ „CCCP-91515”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  230. ^ „CCCP-12985”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  231. ^ „CCCP-49342”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  232. ^ „CCCP-05783”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  233. ^ „CCCP-44917”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  234. ^ „CCCP-87630”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  235. ^ „Катастрофа Як-40 Таджикского УГА в а/п Бухара” [Accident Yak-40 Bukhara] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. август 2012. 
  236. ^ „CCCP-15890”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  237. ^ „CCCP-06911”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  238. ^ „CCCP-09233”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  239. ^ „CCCP-70417”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  240. ^ „CCCP-87825”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  241. ^ „Авария Ил-18В МУТА ГА в а/п Красноярск” [Accident Il-18V Krasnoyarsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. 12. 2019. 
  242. ^ „CCCP-70177”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  243. ^ „Катастрофа Як-40 Азербайджанского УГА близ Красноводска” [Accident An-2 Omsk Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 12. јун 2018. 
  244. ^ „CCCP-46476”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  245. ^ „CCCP-06444”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  246. ^ „CCCP-70426”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  247. ^ „CCCP-07960”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  248. ^ „CCCP-43908”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  249. ^ „CCCP-41932”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  250. ^ „CCCP-02132”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  251. ^ „CCCP-87475”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  252. ^ „CCCP-70235”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  253. ^ „CCCP-52056”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  254. ^ „CCCP-87323”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  255. ^ „Катастрофа Як-40 Азербайджанского УГА близ Красноводска” [Accident Yak-40 Krasnovodsk] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. новембар 2012. 
  256. ^ „CCCP-70506”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  257. ^ „Катастрофа Ан-2 Белорусского УГА в Краснопольском районе Могилевской области” [Accident An-2 Mogilev region] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  258. ^ „CCCP-42472”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  259. ^ „CCCP-98302”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  260. ^ „CCCP-87328”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  261. ^ „CCCP-87458”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  262. ^ „Катастрофа Як-40 Латвийского УГА в Новгороде” [Accident Yak-40 Novgorod] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. новембар 2012. 
  263. ^ „CCCP-46467”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  264. ^ „CCCP-46349”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  265. ^ „Катастрофа Ан-24Б Белорусского УГА близ Харькова” [Accident An-24B Kharkov] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 21. октобар 2014. 
  266. ^ „CCCP-23691”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  267. ^ „CCCP-49280”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  268. ^ „CCCP-11005”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  269. ^ „CCCP-85020”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  270. ^ „CCCP-42371”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  271. ^ „CCCP-11103”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  272. ^ „CCCP-45037”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  273. ^ „Катастрофа Ту-124В Белорусского УГА в районе а/п Внуково” [Accident Tu-124V Vnukovo] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. новембар 2012. 
  274. ^ „CCCP-47280”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  275. ^ „CCCP-75558”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  276. ^ „CCCP-42327”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  277. ^ „CCCP-75408”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  278. ^ „CCCP-46613”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  279. ^ „CCCP-61756”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  280. ^ „CCCP-09675”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  281. ^ „CCCP-33170”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  282. ^ „CCCP-01626”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  283. ^ „Авария Ан-2 УГАЦ в Тульской области” [Accident An-2 Tula Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  284. ^ „CCCP-46534”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  285. ^ „CCCP-79935”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  286. ^ „CCCP-03547”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  287. ^ „CCCP-85102”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  288. ^ „CCCP-23743”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  289. ^ „CCCP-32464”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  290. ^ „CCCP-70819”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  291. ^ „CCCP-70764”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  292. ^ „CCCP-70481”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  293. ^ „CCCP-70531”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  294. ^ „CCCP-62439”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  295. ^ „CCCP-05840”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  296. ^ „CCCP-42335”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  297. ^ „Авария Ту-104А Восточно-Сибирского УГА в а/п Чита” [Accident Tu-104A Chita Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  298. ^ „Катастрофа Ан-2 УГАЦ в Родниковском районе Ивановской области” [Accident An-2 Rodnikovsky District, Ivanovo Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  299. ^ „CCCP-35088”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  300. ^ „CCCP-07285”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  301. ^ „CCCP-70190”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  302. ^ „CCCP-47734”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  303. ^ „CCCP-79852”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  304. ^ „CCCP-46518”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  305. ^ „CCCP-87772”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  306. ^ „CCCP-79868”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  307. ^ „CCCP-01226”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  308. ^ „CCCP-75575”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  309. ^ „CCCP-42471”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  310. ^ „Public-transport accidents” (PDF). Flight International: 1694. 11. децембар 1976. Приступљено 25. јануар 2012. 
  311. ^ „Катастрофа Ту-104Б Ленинградского ОАО в районе а/п Шереметьево” [Accident Tu-104B Sheremetyevo Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  312. ^ „CCCP-87756”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  313. ^ „CCCP-87638”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  314. ^ „CCCP-88208”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  315. ^ „CCCP-46722”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  316. ^ „Катастрофа Ан-24 Украинского УГА в р-не а/п Жуляны” [Accident An-24 Zhulyany] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  317. ^ „CCCP-61752”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  318. ^ „CCCP-42369”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  319. ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 332. 12. фебруар 1977. Приступљено 3. септембар 2011. „The crash of an Aeroflot Tu-104 near Alma Ata is now believed to have happened on January 13. The aircraft is said to have been carrying between 90 and 96 passengers and crew, all of whom were killed. Witnesses have reported that the aircraft exploded at a height of 1,000ft while apparently orbiting to burn off fuel following an engine failure. The aircraft was flying from Khabarovsk to Doushanbe and had made a scheduled stop at Novosibirsk.” 
  320. ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 212. 29. јануар 1977. Приступљено 3. септембар 2011. „An Aeroflot Tu-104 is reported to have crashed near Alma Ata early in January, killing all 90 people on board. Engine failure is mentioned in reports reaching the West.” 
  321. ^ „Катастрофа Ту-104А Дальневосточного УГА в районе а/п Алма-Ата” [Accident Tu-104A Alma-Ata] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  322. ^ „CCCP-75520”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  323. ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 507. 5. март 1977. Приступљено 3. септембар 2011. „An Aeroflot Il-18 crashed on February 15 while on a scheduled flight from Tashkent to Mineralniye Vody. The airline says that there were fatalities but will reveal no further details of the accident.” 
  324. ^ „Катастрофа Ил-18В Узбекского УГА в районе Минеральных Вод” [Accident Il-18V Mineralnye Vody] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  325. ^ „CCCP-40572”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  326. ^ „CCCP-09191”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  327. ^ „CCCP-87738”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  328. ^ „Катастрофа Як-40 Украинского УГА близ Жданова” [Accident Yak-40 Zhdanov] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  329. ^ „CCCP-61675”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  330. ^ „CCCP-15925”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  331. ^ „CCCP-44992”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  332. ^ „CCCP-23716”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  333. ^ „CCCP-86614”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  334. ^ „Катастрофа Ил-62М ЦУ МВС близ Гаваны (Куба)” [Accident Il-62M Havana] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 7. август 2012. 
  335. ^ „CCCP-55735”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  336. ^ „CCCP-46847”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  337. ^ „CCCP-65639”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  338. ^ „CCCP-55723”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  339. ^ „CCCP-15274”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  340. ^ „CCCP-52096”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  341. ^ „CCCP-44617”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  342. ^ „CCCP-29316”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  343. ^ „CCCP-26536”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  344. ^ „CCCP-01250”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  345. ^ „CCCP-32032”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  346. ^ „CCCP-32180”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  347. ^ „CCCP-33254”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  348. ^ „CCCP-55625”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  349. ^ „CCCP-04195”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  350. ^ „CCCP-70629”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  351. ^ „CCCP-47695”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  352. ^ „Катастрофа Ан-24РВ Тюменского УГА в Тарко-Сале” [Accident An-24RV Tarko-Sale] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  353. ^ „CCCP-09696”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  354. ^ „Авария Ан-2 УГАЦ в Мещовском районе Калужской области” [Accident An-2 Meshchovsky District, Kaluga Oblast] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 3. децембар 2019. 
  355. ^ „CCCP-07471”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  356. ^ „CCCP-02708”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  357. ^ „CCCP-11125”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  358. ^ „CCCP-40570”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  359. ^ „CCCP-85087”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  360. ^ „CCCP-13716”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  361. ^ „CCCP-87911”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  362. ^ „Авария Як-40 Якутского УГА в а/п Алдан” [Accident Yak-40 Aldan Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 6. фебруар 2017. 
  363. ^ „CCCP-01367”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  364. ^ „CCCP-???”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  365. ^ „CCCP-70493”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  366. ^ „CCCP-85169”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  367. ^ „CCCP-35188”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  368. ^ „CCCP-02846”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  369. ^ „CCCP-09616”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  370. ^ „CCCP-79968”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  371. ^ „CCCP-40545”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  372. ^ „CCCP-35112”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  373. ^ „CCCP-32079”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  374. ^ „CCCP-07278”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  375. ^ „CCCP-87544”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  376. ^ „CCCP-87437”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  377. ^ „Катастрофа Як-40 Казахского УГА близ а/п Кольцово” [Accident Yak-40 near Koltsovo] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  378. ^ „CCCP-32515”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  379. ^ „CCCP-32599”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  380. ^ „CCCP-02457”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  381. ^ „CCCP-46327”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  382. ^ „CCCP-46789”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  383. ^ „CCCP-85286”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  384. ^ „CCCP-???”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  385. ^ „CCCP-26547”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  386. ^ „CCCP-46299”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  387. ^ „CCCP-04193”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  388. ^ „CCCP-46807”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  389. ^ „Катастрофа Ан-24Б Украинского УГА близ а/п Минск-1” [Accident An-24 Minsk-1] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  390. ^ „CCCP-67210”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  391. ^ „CCCP-40594”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  392. ^ „CCCP-42444”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  393. ^ „CCCP-87930”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  394. ^ „CCCP-65031”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  395. ^ „CCCP-26569”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  396. ^ „CCCP-75414”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  397. ^ „CCCP-06330”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  398. ^ „CCCP-65839”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  399. ^ „CCCP-65649”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  400. ^ „CCCP-44920”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  401. ^ „CCCP-02330”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  402. ^ „CCCP-67206”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  403. ^ „Катастрофа Л-410М Смоленского ОАО близ а/п Ленинград-Ржевка” [Accident L-410M near Leningrad-Rzhevka Airport] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 21. децембар 2016. 
  404. ^ „CCCP-65735”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  405. ^ „CCCP-65816”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  406. ^ „Столкновение двух Ту-134А Белорусского УГА и Молдавского РПО ГА близ Днепродзержинска. Гибель футбольной команды "Пахтакор"” [Tu-134 collision Dniprodzerzhynsk] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 8. август 2012. 
  407. ^ „CCCP-12963”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  408. ^ „CCCP-45038”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  409. ^ „Катастрофа Ту-124В Приволжского УГА в Тамбовской области” [Accident Tu-124V Kirsanov] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 13. август 2012. 
  410. ^ „CCCP-46269”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  411. ^ „CCCP-56413”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  412. ^ „CCCP-70805”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  413. ^ „CCCP-32322”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  414. ^ „CCCP-61683”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  415. ^ „CCCP-87454”. Aviation Safety Network. Приступљено 25. март 2020. 
  416. ^ „Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда” [Accident Yak-40 Vologda] (на језику: руски). airdisaster.ru. Приступљено 26. новембар 2012. 
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Незгоде_и_инциденти_Аерофлота_1970-их&oldid=26949285”